メルセデスF1代表 「アントネッリはF1で素晴らしい選手になれる」

昨シーズンは中東のフォーミュラ・リージョナル・シリーズでタイトルを獲得すると、ザントフォールトで開催されたフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権では2レースを残してドライバーズタイトルを獲得した。アントネッリはその実績とメルセデスのサポートにより、彼はF3を飛ばし、プレマ・レーシングとFIAフォーミュラ2選手権に昇格した。昨年11月、ヤス・マリーナで行われたシリーズ初日のテストで、アントネッリは経験豊富なプレマのチームメイトであり、フェラーリのホープであるオリバー・ベアマンに次ぐ2番手タイムを記録している。この10代のルーキーを2024年のF2タイトル候補に挙げるのは時期尚早かもしれないが、このカテゴリーへの適応という悪名高い課題を考えれば、彼の急速な台頭は必然的にマックス・フェルスタッペンの軌跡を反映する。しかし、ヴォルフはアントネッリがまだ初期段階にあると主張し、メルセデスのジュニアを大いに称賛する一方、将来については慎重でもある。「2012年にキミを引き入れたが、そのときからすでに素晴らしい子だった。性格が見て取れた、彼は強かった」とヴォルフは語った。「我々は彼をガレージに入れたし、自信もあった。そして、ゴーカートでのトラックレコードは絶大で、ジュニアフォーミュラではルーキーイヤーから毎シーズン優勝している」「しかし、キミの周りには誇大広告が多いから注意しなければならない。F2マシンはより重く、はるかに強力であるため、彼をF2に投入することは大きな一歩だ」「だが、彼に時間を与えれば、初年度に大活躍することを期待しなければ、このスポーツで彼は本当に素晴らしい選手になれると思う」すでに2025年のウィリアムズのシート候補として噂されているヤングガンの誇大広告を強調するのはヴォルフの言う通りだ。しかし、メルセデスのチーム代表が示唆するように、多くのことはアントネッリが今年のF2でどのような活躍を見せるかにかかっている。「その結果次第だと思う」とヴォルフは続けた。「新車であることはアドバンテージだし、すべてはどれだけ速く走れるかにかかっている」「でも、、2シーズン目に参戦することになる高く評価されているタフなライバルもいる。フレッド（バスール）は（ベアマン）を抱えている」「1シーズンでも2シーズンでも、彼はF1のシートを獲得する準備ができていることを証明する必要があると思う。その中間にはもう一つのステップがある。我々は他のことはせずにF2に集中しなければならない」