「メルセデスF1は敗北を受け入れるべき」と元モータースポーツ責任者

不思議なことに、マイケル・マシは8台の周回遅れのマシンを通過させることはしなかった。つまり、3位のカルロス・サインツとマックス・フェルスタッペンの間には2台の周回遅れのマシンが残り、2位を目指してアタックすることができなかった。マイケル・マシの決定は、マックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンのすぐ後ろで新品のソフトタイヤでリスタートすることを可能にし、ターン5でのオーバーテイクでフェルスタッペンは優勝と初のF1ワールドチャンピオンを手に入れた。メルセデスF1は抗議したが、それはチームに却下され、上訴する意向を表明している。メルセデス・ベンツ モータースポーツの元副社長であるノルベルト・ハウグは、メルセデスF1は諦めるべきだと語る。「不快なことが起こったとしか言えない」とノルベルト・ハウグはSpeedweek.comにコメント。「訳が分からなくなることは理解できる。逆の立場だったら、どうなるか分からない」「モータースポーツファンはそれを見たくない。その一言に尽きる。黙る器量を持っているが重要だ。私にとっても、それは必ずしも簡単なことではなかった」しかし、ノルベルト・ハウグは、メルセデスF1が結果にとても怒っている理由も理解している。「そういった感情から生まれるのは明らかだ」とノルベルト・ハウグは語った。「セーフティカーが出れば難しいだろうということを誰もが分かっていた。そこまで何をしていたかに関わらず、問題になる。そして、もちろん怒りがこみ上げてくる」「彼らは何も間違ったことはしなかったが、それでも負けてしまった。しかし、素晴らしいシーズンだったということを忘れるものは誰もいないだろう」メルセデスF1が勝訴する場合は、木曜日まで書類を提出しなければならない。ノルベルト・ハウグは彼らが負ける戦いに挑む可能性があると考えている。「原則として、こういった案件は頻繁に勝てるものではない」とノルベルト・ハウグは語った。「メルセデスの立場でこの件を考えるつもりはないが、モータースポーツはこのような敗北を受け入れなければならないということを教えてくれるものだ」人のドライバーの差がわずか1ポイントでF1タイトルを逃したときの気持ちを知っている。本当の痛みは5日後にやってくる」