マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュは、バーレーンでテストしていないことは不利ではないと語る。バーレーン・インターナショナルサーキットの特性は、カナダにとてもよく似ている。したがって、高速コーナーの終わりに大きなブレーキポントがあって、ブレーキにタフだ。それはオーバーテイクに関してはエキサイティングだが、マシンには厳しい。トラック上には、従来目印として使用する目立った特徴がないため、ドライバーはブレーキポイントに集中しなければならない。もちろん、我々はバーレーンでテストしたかった。だが...