ランド・ノリス 34万個のレゴで作られたマクラーレンP1でF1サーキットを走行

7月に 1:8 スケールのマクラーレン P1 をレゴ テクニック アルティメット カー コンセプトに追加した後、実物に忠実なバージョンを製作するという挑戦は、レゴ・グループの「Build for Real」というモットーの継続でした。「マクラーレンのオリジナルP1プログラムに携わってきた僕にとって、レゴ・テクニックチームが実物大モデルでオリジナルのマクラーレンP1の要素の多くをこれほどまでにリアルに再現したのを目にするのは素晴らしいことだ」とマクラーレン・オートモーティブのテスト兼開発ディレクターであるベン・ガリバー氏は語った。重量1,220kg、開発から生産までプロジェクトに費やされた時間は16,500時間以上、ランド・ノリスがシルバーストーンで運転したこの車は、レゴグループにとっていくつもの「初」を達成した。コーナーを曲がりながら、あらゆるレーストラックを1周走り抜けることができたのは初めてのことである。また、ノリスがハンドルを握ったということは、F1レーサーがレゴのスケールモデルを運転したのも初めてのことである。「このプロジェクトは、レゴ・グループとマクラーレンのコラボレーションの長い歴史の中でも最新のものであり、マクラーレンのエンジニアとレゴモデル制作チームが、構想から最終的な組み立てまでを共に手がけた」とレゴグループのモデル制作部門シニアプロジェクトマネージャーのルーカス・ホラク氏は説明する。「マクラーレンの自動車とエンジニアリングの専門知識は、オリジナルのマクラーレンP1に可能な限り忠実なモデルを制作する上で非常に貴重であり、夢を現実のものにする手助けとなった。マクラーレンF1ドライバーのランド・ノリスが、我々が制作した車を運転しているのを見るのは、とてもクールだった」これまでに達成されたことのない性能を誇る車を製作するため、このモデルには電気自動車のバッテリーと、LEGO Technic Function バッテリーで構成された電気モーターが搭載されている。つまり、P1はこれまでのレゴ・テクニックのモデルよりも長距離を走行できるということだ。レゴ・テクニックのエンジン自体は、オリジナルのマクラーレンP1で使用されたV8エンジンを模して、8つのモーターパックで構成されており、それぞれに96個のレゴ・パワーファンクション・モーターが組み込まれている。つまり、この車には768個のレゴ・モーターが搭載されていることになる。