ランド・ノリスは、マクラーレンがイタリアGP初日の目を引くプラクティスタイムほど優れているとは考えていない。モンツァでの第2セッションで、ノリスはフェラーリのカルロス・サインツにわずか0.019秒差で2番手、オスカー・ピアストリは0.190秒差の4番手となった。
モンツァ専用のフロントウイングとリアウイングを装着したMCL60を駆るノリスとピアストリは、『スピードの殿堂』での予選で上位に食い込んでくることは間違いないだろう。しかし、ノリスはそうではないことを示唆した。「競争力があるように見えたのは最後の1本だけだった。それは僕たちをとても良い状態にみせた」とノリスは語った。「でも、僕たちは見た目ほど良くはないと思う」今週末にはATA(Alternative Tyre Allocation:代替タイヤ配分方式)予選フォーマットが復活し、Q1ではハード、Q2ではミディアム、Q3ではソフトが使用される。各コンパウンドでのクルマの感触についてノリスは「ミディアムとハードではかなり苦労したし、レースランでも1周のソフトよりもかなり苦労した」「C5(ピレリのラインナップの中で最もソフト)なので、1周のグリップが高い。僕たちにとってはいつもいいことだ。バランスを僕たちに近づけるためには、ちょっとしたプラスアルファが必要だ」「クルマそのものから望むものはほぼ得られているけど、その余分なグリップを失い、高燃費で硬めのタイヤになると、他のマシンに比べて僕たちのパフォーマンスはかなり落ちてしまう」「改善されたし、いいステップを踏めたので満足しているけれど、まだ十分に競争できる状態ではないのは確かだ」ライバルとの差を縮めるためのマクラーレンのアイデアについて、ノリスは「ストレートで信じられないほど速いフェラーリなど、他のクルマと比べると、その大半はまだストレートにある」と語った。「でも、僕たちはここでもっと速いことを常に予想していたと思う。低速コーナーでのバランスが良く、常に非常に競争力がある。ストレートでは常に滑りやすい」「僕たちは何に取り組むべきかについて良いアイデアを持っていると思う。FP1からFP2の間に良いステップを果たしたし、そのステップほど簡単ではないにしても、その方向にもう少し前進することが役立つかもしれない」ランド・ノリス(マクラーレン)「進歩という点ではいい1日だった。ベストなポジションでスタートできたとは思っていないけど、いくつかいい変更を加えることができたし、全体的なペースアップに役立ったのは間違いない。でも、僕らが望むような競争力を得るにはまだ少し距離がある。それを改善するために一晩懸命に働くつもりだし、いくつかアイデアもある。でも1日を締めくくるにはいい方法だし、さらに何かを見つけることができれば、いい結果を残せると確信している」
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