アウディF1は、カルロス・サインツJr.をチームに引き入れるための魅力的な攻勢を続けている。現在「キック」または「ステーク」の名でレースを行っているザウバーF1チームは、すでにアウディが100%所有しているが、2026年からはアウディの新しいワークスF1チームとなる。
最近、ニコ・ヒュルケンベルグが2025年以降のドライバーとして契約し、チーム代表のアレッサンドロ・アルンニ・ブラビはイモラでフェラーリ難民のサインツが「トップドライバーであり、重要な目標だ」と認めた。「我々は話し合っており、カルロスにも最高レベルのオプションがあると言っておこう」とEl Mundo Deportivoにコメント。「我々はセカンドチョイスにはなりたくない。我々は “ザ”チョイスになりたい」とブラビは主張した。スペインの放送局DAZNはイモラで、ニコ・ヒュルケンベルグに、サインツと2025年以降のザウバーとアウディのドライバーラインアップを完成させたいかどうかを尋ねた「僕はカルロスをとても高く評価している」とヒュルケンベルグは答えた。「彼は素晴らしいドライバーだ」「僕たちは2018年にすでにルノーでチームメイトだったし、彼とチームをシェアできて楽しかった」ヒュルケンベルグはサインツがトップチームのメルセデスやレッドブルとも関係があることを認めた。「ドライバーとして望むのは、スポーツレベルで最良の選択肢を選べるようになることだ。個人的には、彼が(ザウバーに)来てくれたらうれしいね」より一般的な話では、ヒュルケンベルグは、F1に今ほど満足していることはないと語ったが、F1が2025年からすべてのグランプリを「スプリント」形式のイベントにすることを検討しているというニュースについては少し心配していると語った。「僕が間違っていなければ、現在6つのグランプリでスプリントが行われている」とヒュルケンベルグは語った。「それは良いバランスだと思う」「このスポーツの真のDNAを守るためにも、それを守るべきだ。カレンダーはすでに非常にうまく構成されており、多くの休憩が含まれていると思う。僕たちにとって、週末の休息は休暇のようなものだ」「僕は自分自身をリラックスするエキスパートだと思っている」と笑った。「レースと自由時間の両方を楽しんでいる」