ルイス・ハミルトンが、KTMへの投資について「具体的な話し合い」を行っていたことが、同メーカーのモータースポーツ責任者であるピット・バイラーによって明らかになった。オーストリアのメーカーであるKTMは深刻な財政危機に陥っているが、来年のモータースポーツプログラムには影響がないと強調している。KTMはMotoGPにファクトリーチームとサテライトチーム(テック3)の2チームを擁しており、また、MotoGPに人材を供給するジュニアカテゴリーであるMoto2とMoto3にも深く関わっている。
報道によると、KTMの負債が30億ユーロに達しており、現在、オーストリア法に基づく自己管理下にある。KTMは、自らを救うために、MotoGPプロジェクトへの外部からの投資が検討されている。KTMと話をしたと報じられている関係者の1人はルイス・ハミルトンであり、二輪モータースポーツの頂点への関心が文書化されている。 今年初め、7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、グレシーニ・ドゥカティへの投資のポテンシャルを探っていたが、現在、KTMとの話し合いが行われている。「我々は彼のマネジメントと非常に興味深い話し合いを行ったとしか言えない」とピット・ベイラーはSpeedweekに語った。「ルイス・ハミルトンがMotoGPに関心を持ち、自身のチームを立ち上げようと考えていることは周知の事実だ」レッドブルとリバティメディアのつながり注目すべきは、KTMの主要パートナーが、ルイス・ハミルトンが10年以上にわたって関わってきたモンスターエナジーの最大のライバルであるエナジードリンクのレッドブルであることだ。しかし、39歳のハミルトンとモンスターエナジーの契約は、彼の大物移籍となるフェラーリ加入に先立ち、終了する見通しである。そのため、レッドブルがKTMとパートナーシップを結んでいることは問題にならないと見られている。「当社と仕事をしたいと考える人なら誰でも、レッドブルとKTMの密接な関係を知っている。これまでの交渉では、このことは問題になっていない」とバイラーは明かし、さらに「投資家とスポンサーは別物だ」と語った。「当社もスポンサーとは非常に強力なパートナーシップを築いている。このような素晴らしいプロジェクトに資金を提供してくれるパートナーがテーブルについている場合、彼らは関与することになる。これもまたポジティブなことだ」「強力なパートナーがテーブルについて一緒に考えれば、良い解決策が浮かび上がってくる。 だから、そのような人々が発言権を持つことは明らかだ」もちろん、F1のオーナーであるリバティメディアは現在、欧州連合による全面的な調査を受けることが決まっているドルナ・スポーツからMotoGPの買収を完了させるプロセスにある。ハミルトンがチームへの投資に関心を抱くようになった背景には、リバティの参入があると考えられている。一方で、ハミルトンとグレシーニ・レーシングとのつながりが完全に消えたわけではない。ハミルトンとの交渉についてメディアに語ったバイラーとは対照的に、F1で105勝を挙げているハミルトンは、自身の関心と交渉について秘密にしておこうとしているとみられている。
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