ルイス・ハミルトン 「予選モードを禁止してもメルセデスF1は失速しない」

昨年、フェラーリは予選で大きなアドバンテージを持っていたが、不正行為疑惑を経てのレギュレーション変更の結果、その優位性を失うことになった。対照的にメルセデスは冬の間にエンジンパフォーマンス面で大きな飛躍を遂げた。FIAは、予選モードを禁止することで、エンジンメーカー間のパワーバランスを拮抗させることを狙っていると考えられる。「驚くことではない。彼らはいつだって僕たちを遅くさせようとしている」とルイス・ハミルトンはF1スペインGPに先立った記者会見で語った。「でも、僕たちにとってはそんな大きな違いはないし、特に問題ではない」メルセデスは、予選で特に際立ったパフォーマンスを見せており、ライバル勢はそれが予選モードによるものだと考えている。しかし、ルイス・ハミルトンはレギュレーションを変更したとしてもメルセデスがスピードを失うことはないと自信をみせる。「チームのスタッフはエンジンに関して本当にいい仕事をしている」とルイス・ハミルトンは語る。「それは明らかに僕たちを遅くさせるためのものだど、彼らの望み通りの結果は得られないと思う。やりたいんならやればいい。まったく問題はない」 レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、予選モードの禁止はレギュレーション的に論理的なステップだと考えている。「ある意味では、エンジンモードのようなものを除いて、予選後にマシンに触れることは実際に許可されていないので、それは良いことかもしれない」とマックス・フェルスタッペンは語る。「したがって、マシンに触れないというルールでいきたいらら、それもなくして方がいいと思う」フェラーリのシャルル・ルクレールは自分たちのマシンには予選用のエンジンモードはないと語る。 「正直、僕たちにはそれほど影響はないと思う。僕たちにとってはポジティブでしかない」とシャルル・ルクレールは語る。「どのくらい役立つか？　それは見てみるしかないけど、僕たちは予選とレースで何も違いはないし、変わらないと思う」関連：F1、ベルギーGPからF1エンジンの“予選モード”を禁止へ