F1イギリスGPの決勝、ファイナルラップでトップを走行していたメルセデスF1のルイス・ハミルトンはパンクに見舞われるも後続との差が助けとなり、トップでチェッカーを受けることができた。ポールポジションからスタートしたルイス・ハミルトンは一度もトップを譲ることなく終始ペースをコントロール。2番手を走行するバルテリ・ボッタスにファステストラップのためのフリーストップの機会を与えないためにあえてペースを抑える余裕さえみせた。
しかし、残り3周からドラマが展開することになる。2番手を走行していたバルテリ・ボッタスが左フロントタイヤをパンクさせて後退。この時点で2番手に浮上したマックス・フェルスタッペンとの差は10秒以上あった。だが、フェルスタッペンはファステストラップの1ポイントを獲得するためにタイヤ交換を実施。ファイナルラップの時点でルイス・ハミルトンとの差は30秒以上あった。そして、迎えたファイナルラップ。ルイス・ハミルトンの左フロントタイヤも悲鳴を上げた。マシンを壊さないように慎重に走行を続けるハミルトン。後ろからはマックス・フェルスタッペンがどんどん差を縮めてくる。しかし、フェルスタッペンのタイヤ交換という運が味方し、最終的には5.856秒差をつけてトップでチェッカー。通算87勝目を挙げた。「ストレートでタイヤの空気が抜けて、口から心臓が飛び出そうになった・・・とにかく周回できることを祈っていた。最後は本当にひやひやした。ボノ（レースエンジニア）が、マックスについての情報を与えてくれていた。最終ラップでこんな経験はしたことがない」 この投稿をInstagramで見る F1-Gate.com(@f1gate)がシェアした投稿 - 2020年 8月月2日午前8時50分PDT 関連：F1イギリスGP 決勝：ルイス・ハミルトンが手負いのマシンで優勝！レッドブルF1のフェルスタッペン2位表彰台