ハースF1チームの元ボス、ギュンター・シュタイナーに対する裁判は却下され、同氏のベストセラー本に関する一連の騒動に終止符が打たれた。ギュンター・シュタイナーは、自身の著書『Surviving to Drive』における商標権侵害を理由に、ハースF1チームの親会社であるハース・オートメーション社から訴えられていた。ハース・オートメーションは、ギュンター・シュタイナーがチームのロゴを含むブランドやイメージを、正式な許可なく使用したと主張した。
ギュンター・シュタイナーは、使用されたすべてのコンテンツは公正使用に該当し、著作権法に違反しておらず、修正第5条によって保護されていると主張した。水曜日、米国の裁判官は、書籍におけるハースF1のロゴの使用は「明白な誤解を招くものではない」とし、ロジャース法によって保護されると裁定した。「この本は、2022年シーズンにおけるハースF1チームのチーム代表としてのシュタイナーの経験を振り返っている」と、裁判書類には記載されている。「ハースのマークを含む写真を使用することは、ハースF1チームの2022年シーズンに関する追加的な背景情報を提供するための芸術的な選択である」「ここでは、「作品のソース』がハース・オートメーションであることを明示的に示すもの、あからさまな主張、明白な虚偽の陳述は存在しない」「表紙の写真が間接的に承認やスポンサーシップを示唆しているという主張はあるが、ハースの商標によって明白に誤解を招くような陳述や示唆は存在しない」「したがって、被告による本件におけるハースの商標の使用は、ロジャース法により保護される。よって、被告の申し立てを認める」シュタイナーは、2016年のチーム発足時から2023年のシーズン終了まで、ハースF1チームの代表を務めていたが、ハースのCEOであるジーン・ハースが契約を更新しないことを選択した。それ以来、シュタイナーは、RTL やその他の民間企業向けのテレビ番組でコメンテーターとして活躍しており、現在も人々の注目を集めている。