ハースF1チームは、F1は“Bチーム”戦略を存続させる必要があると主張する。ハースF1チームは、F1で最も予算が少ないチームのひとつだが、ミッドフィールドで最速のチームのひとつにまで成長を遂げている。これは主に自社でパーツを開発せずにフェラーリから多くのパーツを購入するというモデルによって実現している。
ワークスチームであるルノーはこのビジネスモデルへの批判を繰り返しているが、F1のスポーティングディレクターを務めるロス・ブラウンは、最新のインタビューでBチーム戦略を支持し、ハースのようなチームがいることはF1にとって良いことだと述べている。ギュンター・シュタイナーは、リバティメディアがハースに直接何かをしているとは考えていないが、ロス・ブラウンの言葉を高く評価している。「彼らが我々に気を配っているとは思っていない」とギュンター・シュタイナーはコメント。「言い換えれば、彼らはF1の世話をしている。それは我々や他チームよりも大きな全体像でだ」「我々全員がエゴイスティックなのは明らかであり、誰かがレフェリーとなり、同じレベルで戦うことができる十分なチームがここにいるためにビジネスに気を配る必要がある」「2～3秒速いチームが3チームいれば、2～3秒遅いチームのグループができることになる。それは楽しいだろうか？ どれくらい長く存続できるだろうか？」「我々はその差を縮める必要がある。Bチームはそれを実現する方法のひとつだ。人々がそれが好きか嫌いかどうかに関わらず、彼らはより良い仕事をする必要がある。我々は問題とは思っていない」