周冠宇 「フェラーリF1は僕のリザーブドライバー起用に興味を示している」

2014年から2018年までフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーとして活動し、その後アルピーヌ・プログラムに移籍した周冠宇は、現在、F1リザーブドライバーとしてマラネロに戻る可能性が浮上していると語る。「複数のチームと話をしているし、もちろんフェラーリも僕に興味を持っているチームのひとつだ」と周冠宇は語った。「もちろん、今後数週間のうちに多くのことが起こるため、決定を下すにはまだ時間がかかるけど、僕たちが持っている選択肢をすべて検討し、自分たちの立場を把握しているのは確かだ」「僕の立場としては、まだ将来にコミットしたくない。なぜなら、すべてが落ち着いて明確になるまで確認したいし、次のプロジェクトに全力を注ぎたいからだ」「近いうちに何かが起こり、決まることを期待している。数週間のうちに、はっきりとした考えが得らえると思う」2024年のF1シーズンは、周冠宇にとって最も厳しいものとなった。ザウバーF1チームのドライバーとして、ボッタス同様、最も遅いマシンを操りながらポイントを獲得できなかったのだ。周冠宇はボッタスに全体的に劣勢に立たされてきたが、ラスベガスでは総合的に優位に立った。今年の27回のセッション（スプリント予選を含む）でフィンランド人ドライバーを予選で上回ったのは3回目で、ボッタスが18位に終わったのに対し周は13位でレースを終えた。周冠宇は、高速ストリートトラックでC44の新しいフロアと更新されたディフューザーを最大限に活用したと説明している。「夏以来、最高の出来だったと思う。アップグレードがうまく機能して、チームが僕に、自分ができるとわかっていることを戦えるマシンを与えてくれたことが本当に嬉しい」「自信が戻ってきたことが、僕が非常に満足している主な理由であり、その点では非常にポジティブな週末だった。今日のレースは順調で、前方ではそれほど多くのことが起こっていなかったので、僕たちはそれほど多くのことはできなかった」「特に後半戦は、望んでいたアップグレードが得られず、常に古いパッケージで走らなければならなかったので、少し残念なシーズンだった」「それは、僕の将来にとって重要な時期に、僕を少し後退させてしまった」「でも、別の見方をすれば、とてもホッとしているし、次の2レースと次の章を楽しみにしている」