周冠宇 破損した新型フロントウイングのスペアがなくピットレーンスタート

当時、周はQ2進出を決めたチームメイトのバルテリ・ボッタスと同じようなペースで走っていた。ウィリアムズのローガン・サージェントが欠場したため、周冠宇は予選19番手で最下位となった。ザウバーは、オーストラリアに新ウイングのスペアを持ち込んでいなかったため、周冠宇は以前のフロントウイング仕様に戻さなければならない。この仕様変更はパルクフェルメのルール違反であり、周冠宇は日曜日のレースをピットレーンからスタートすることになる。周冠宇は、ターン10でいつものラインでとっていたため、ウイングが折れた理由がわからないと語った。「自分のラップでミスをしたわけではなく、他のラップと同じように走っていただけだ」と周冠宇は説明した。「最終セクターに到着して、突然ロックアップしてしまい、負荷が足りず、フィニッシュラインを通過したとき、左側が欠けているのが見えた。。どこでどうなったのか見当もつかない。すべてがノーマルだったからね」「リプレイを見たけど、ターン10の縁石からの振動が原因だったようだ。最も重要なセッションで起こったことに非常にイライラする。そんなにワイドになったわけではないからね。もちろん非常に残念だ。もちろん、とても残念だ。それ以外はかなりいいラップだった」。周冠宇は、新しいフロントウイングは大幅なパフォーマンス向上をもたらさなかったが、ザウバーはリアエンドの不安定さに悩まされており、特に1周のペースを保つのに苦労しているため、マシンのバランスを改善するためのものだという。「パフォーマンスアップというよりは、もう少し安定したバランスを得るためのものだ」と周冠宇は付け加えた。「週末を通して、ミッドフィールドでのバトルでは上位につけていた」「今年の僕たちにとってパーフェクトラップを取るのが簡単ではないのは事実だけど、正直に言って、今日のペースはそこにあった」「残念ながら、週末の最悪の場所でそれが起きてしまった」 この投稿をInstagramで見る FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿