F1チームの代表らは、2011年からF1にKERSを復活させることを検討している。FOTAは、開幕からのレース展開について議論するためにマレーシアで会議を開催した。会議のいくつかは、クルマに技術的な変更を中心に話しあわれているが、情報筋によると、オーバーテイクを改善させるための1つとしてKERSの復帰が議論されていることを明らかにした。
KERSは、今年のレギュレーションにも掲載されているが、大きな開発コストがかかるためF1チームは2010年はKERSを搭載しないことで合意した。チームは2011年にKERSを復活させるためのオプションンを検討。標準サプライヤーからの供給や正確なパワーなどについても話し合われたとされている。また、2011年のレギュレーションではさらなるマシンの変更も予想される。すでにダブルディフューザーは2011年から禁止されることになっているが、メカニカルグリップの向上を目的にリアタイヤを13インチから18インチに拡大することも検討されているという。関連：KERS