FIA、F1での戦術的抗議を抑制へ 抗議費用を10倍の2万ユーロに引き上げ

FIAは、義務付けられているデポジットが現行の2,000ユーロ（約32万円）から10倍の2万ユーロ（約320万円）に引き上げられることを確認した。この変更は2026年F1レギュレーションに明記され、ライバルチーム間の戦術的駆け引きによってスチュワードの業務が滞ることを防ぐ狙いがある。パドックでの混乱を抑える狙いこの規則変更は、パドックでの法的応酬が頻発した2025年シーズンを受けたものだ。特にレッドブル・レーシングは、メルセデスのジョージ・ラッセルに対して複数の抗議を行ったことで批判を集めた。マイアミではイエローフラッグ下の速度、カナダではセーフティカー手順を巡る抗議を提出している。いずれの主張もスチュワードによって退けられたが、これらの手続きは公式結果の確定を大きく遅らせ、現行の費用体系が「保険」のように利用されているのではないかという議論を呼んだ。批評家たちは、年間予算が数億ユーロ規模の組織にとって、2,000ユーロという費用はライバルにペナルティを科す可能性を得るための取るに足らない額だと指摘していた。「言葉ではなく金を出せ」改革を主導したのは、メルセデス代表のトト・ヴォルフと、マクラーレン・レーシングCEOのザク・ブラウンだ。両者とも、FIAの時間とリソースが不当に消費されていることに今季強い不満を示していた。ブラウンは、競合チームに対する告発には、より大きなリスクを伴うべきだと率直に語っている。「いくつかのチーム、特にある一つは、根拠のない告発を妨害戦術として使っていると思う」とブラウンは今季初めに述べた。「しかしそれはFIAの時間とリソースを大量に浪費する。我々のスポーツとして、FIAにそうした使い方を求めるべきではないと思う」2万ユーロという新たな基準は、スチュワードに持ち込む前に、チームがより厳格な内部精査を行うことを迫る狙いがある。プロセスを高コスト化することで、心理戦ではなく、真の技術的または競技上の違反に焦点を戻したい考えだ。ブラウンは、この改革の目的はチームの発言を封じることではないと強調している。「FIAに対して不誠実なことをしてきた人たちがいると思う。根拠や基盤のない告発をしても許されるべきではない」とブラウンは語った。「本当にあるチームが何か間違ったことをしていると信じているなら、それは問題ない。告発すること自体を止めたいわけではない。ただ、言ったことには責任を持て、ということだ」2026年に新たな技術時代へと突入するF1に向け、FIAのメッセージは明確だ。スチュワードルームは、駆け引きの場ではなく、公正を守るための場所である。