フェラーリは、エンリコ・カルディレが辞表を提出し、スクーデリア・フェラーリのF1シャシー担当テクニカルディレクターの職を即時退任すると発表した。カルディレは、アストンマーティンF1への移籍が噂されている。エンリコ・カルディレは、2015年にグランツーリスモ部門からF1部門に移って以来、スクーデリア・フェラーリのシャシーおよび空力テクニカルディレクターに昇進した。
イタリア人のカルディレは、フェラーリを昨シーズンの苦境から立ち直らせ、改良型 SF-24 で今シーズン序盤にレースで勝利する有力候補へと押し上げた。しかし、ローレンス・ストロールがアストンマーティンF1チームの技術部門を強化するために、カルディレの獲得を狙っているとの憶測が浮上していた。スクーデリア・フェラーリは声明の中で、エンリコ・カルディレがチームを離れ、チーム代表のフレデリック・バスールが暫定的にシャシー部門を監督すると発表した。スクーデリア・フェラーリは声明の中で、エンリコ・カルディレがチームを離れ、チーム代表のフレデリック・バスールが暫定的にシャシー部門を監督すると発表した。「スクーデリア・フェラーリHPは、エンリコ・カルディレが当社を退社し、シャシー部門のテクニカルディレクターの役職を辞任することを発表すうr」とフェラーリは月曜日に発表した声明で述べた。「フェラーリで約20年を過ごした後、カルディールは退職届を提出したため、即時、暫定措置として、シャシーエリアはチーム代表のフレデリック・ヴァスールが監督することになる」「スクーデリア・フェラーリHPの全員が、長年にわたるエンリコの努力に感謝している」エンリコ・カルディレは、ダン・ファローズが率いるアストンマーティンF1チームの既存の技術組織にシームレスに統合されると予想されているが、イタリア人エンジニアの任期開始日については、アストンとフェラーリの間でまだ確定していない。エンリコ・カルディレの退団は、アップデートパッケージが意図しない結果を生み出し、コース上での競争力の低下に耐えているマラネロを拠点とするチームの退団に伴って起こった。フェラーリは、バスールが技術者の追加を目指しているため、元メルセデス・パフォーマンス・ディレクターのロイク・セラを10月にシャシー・パフォーマンス・エンジニアリングの責任者として迎える予定だ。
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