【動画】 フェラーリ 2024年F1マシン『SF-24』をシェイクダウン

その後、フェラーリ SF-24はフィオラノのテストトラックに持ち込まれ、カルロス・サインツJr.がシェイクダウンを担当した。フェラーリはSF-24で、昨年シャルル・ルクレールやカルロス・サインツの足を引っ張った問題の一部を埋め合わせたいと考えている。フェラーリの2023年型マシンは予選で1周の超高速であることを証明したものの、レースペースと安定性ではレッドブルに及ばなかった。結局、チームはシンガポールGPでのサインツの活躍によって1勝を挙げただけだった。フェラーリは、SF-24の開発によってこの点が改善され、昨シーズンを通してF1での努力に影を落とした重要な要因のひとつである空力性能のピーキーさが軽減されることを期待している。 この投稿をInstagramで見る Scuderia Ferrari(@scuderiaferrari)がシェアした投稿 SF-24の現実的な目標を判断するのは時期尚早であり、レッドブルを打ち負かすマシンを提供するのは期待しすぎかもしれないが、フェラーリはこれまでのステップとそれをハミルトン時代に引き継ぐプランに熱意を持っている。そのことは、フェラーリ発表会の前夜、エルカンが、新型SF-24のステッカーの最終仕上げが施されるのを目撃するためF1ファクトリーに向かうという異例のアプローチをとったことでも証明された。それは、F1がエルカンの心に非常に近づいており、グランプリの運営に細心の注意を払っていることを示すものだった。マラネロでは今後数週間のうちに、チームが上位に食い込むために必要だと思われるステップを踏めるよう、約20人の新たな人材が投入されると噂されており、楽観的な見方が広がっている。スクーデリア・フェラーリのチーム代表のフレデリック・バスールは「新しいマシンを初めて世に送り出すのは、私にとってもドライバーたちにとっても常にエキサイティングな瞬間だ。コース上でのライバルたちとの直接対決の瞬間のことをすでに考えていたとしてもね」と語った。「今年は、安定したトップランナーであった昨シーズン終盤からスタートし、あらゆる面で常に向上していかなければならない」「史上最長のF1シーズンが我々を待っているが、シャルルもカルロスも私も、すべてのグランプリで可能な限り最高の結果を得るためには、より臨床的で効果的なレースマネジメントを行い、大胆な選択をしなければならないという点で一致している」「ファンがギアを1つ増やしてくれるとよく言われるが、大接戦となるチャンピオンシップでは間違いなくそうなるだろう。世界中の我々の『ティフォシ』を頼りにできることを誇りに思う」