フェラーリF1代表 「エンジンの30馬力アップの噂は“ジョーク”」

しかし、フレデリック・バスールは、信頼性の面で進歩があったことは認めつつも、この数字を速攻で否定した。「エンジンに関して、どこから出てきた数字なのかわからないが、ただのジョークだ！」とフレデリック・バスールは語った。「我々はいくつかのステップを踏んだが、それは単に信頼性に関するものだ。エンジンの性能は全く問題なかったと思う。問題は信頼性であり、最初の目標はそれを修正することだ。今のところ問題ないように見えるが、トラック上の現実は別の側面だ」「フェラーリに限らず、チームが苦しんだ問題がいくつかあると思う。信頼性という点ではコースオペレーション、バウンシング、バイブレーションなどにも起因している。バーレーンでは、もっといいイメージが得られるだろう。「今日はそれがコントロールされていると思うし、彼らはここ数ヶ月で良い仕事をしていると思う」フェラーリは、2022年のマシン開発に関してレッドブルとメルセデスに匹敵するのに苦労しているように見えたが、フレデリック・バスールは、それを取り巻く状況について不明なため、まだ弱点として説明する気はないと語る。「コストキャップがある今、開発というのは、再来年のクルマに力を入れるか、今のクルマに力を入れるか、戦略的な選択をすることが非常に多い」とフレデリック・バスールは語る。「私はその場にいなかったので、過去に起きたことについて判断を下したくはないが、シーズン中にわかるだろう」フレデリック・バスールは、フェラーリの技術チームがどのように機能するかを理解する時間が必要であるため、差し迫った変更をフェラーリに加えるつもりはないと語る。「いや、2週間後に技術組織に対してアクションを起こすのは、私の側からすれば傲慢だろう」とフレデリック・バスールは語る。「システムをどのように改善できるか、システムの弱点は何か、より良い仕事をしようとすることについて話し合ってきた。しかし、それは大きなステップや大きな変化ではなく、より継続的な改善だ。私の観点からはそれは意味がないだろう」「私は、今のその場にいるメンバーを信頼しているし、彼らが仕事をできるゆにベストを尽くしたいと思っている。うまくいかない場合は、数週間または数か月後にアクションを起こすことになるだろうが、私は彼らを信頼しています。」昨シーズンのコンストラクターズ・チャンピオンシップでチームが2位に終わったにも関わらず職を失ったマッティア・ビノットの後任となったマッティア・バスールは、今シーズンさらに上を目指すことを期待されていると認めるが、それは決して非現実的な目標ではないと語る。「当然のターゲットだ」とフレデリック・バスールは語った。「トップチームの一員である以上、最終的に勝つこと以外に目標を持つことはできない。それは野心に欠けている。いい仕事をするために必要なものはすべて揃っていると思うし、目標は間違いなく勝つことだ」