フェラーリは、2018年のF1世界選手権で最もパワフルなF1エンジンを造り上げた可能性がある。2014年にF1にV6ターボパワーユニットが導入されて以降、メルセデスが圧倒的な強さで選手権を支配。メルセデスのF1パワーユニットは最強の座を確固たるものにしてきた。しかし、開幕2戦ではフェラーリが連勝。メルセデスは3戦で未だ勝ち星なしと形勢は逆転。
Auto Motor und Sport はエンジン性能という点でもフェラーリがメルセデスに追いついた可能性があると報道。すでにメルセデスもフェラーリも1000馬力に近いパワーを発生しているとされている。「GPS計測ではエンジン性能に関してフェラーリがメルセデスに追いついていることを示している」と同紙は報道。「メルセデスは年間の走行距離を5000kmから8000kmに増やした。だが、フェラーリは冬の間にさらに多くのパワーを見つけていた」フェラーリのドライバーを務めるセバスチャン・ベッテルも「ストレートではメルセデスに対してタイムを失っていない」と語っている。Auto Motor und Sport は、FIAがオイル燃焼に関するルールを厳格化したことで、メルセデスが2016年に使用していたオイル仕様に戻していると報じている。しかし、メルセデスのF1チーム代表トト・ヴォルフは「測定値は正確ではない。限界では制限値を超えるリスクがあるものだ」とコメント。一方で、フェラーリがオイル燃焼ルールに関して“完全なリスク”戦略を推進していると Auto Motor und Sport は報じている。