元F1チームオーナーのジャンカルロ・ミナルディは、2021年移行に導入されるオープンソースパーツに不満を抱いており、このルールの導入はF1の基本に反すると考えている。F1は、コスト削減の一環として2021年からオープンソースパーツを導入。これにより、ステアリングコラムやペダルなどの標準タイプのアイテムの設計が共有され、小規模チームはより多くのパーツを他チームから購入して研究開発コストを節約できるようになる。
だが、ジャンカルロ・ミナルディは、オープンソースパーツの導入には反対だと語る。「私の見解では、オープンソースパーツはF1にとって大打撃だ。F1はモータースポーツの王様であり、常に自動車開発の最前線にいる。小規模なチームが大規模なチームからパーツを購入できるようになれば、スポーツの基本に反することになる」また、2022年に導入される次世代のF1マシンについても「新しいテクニカルルールを実装することが良いアイデアだとは思わない」とジャンカルロ・ミナルディは語る。「最近のマシンはすべて同じように見えるが、それらは実際にまったく同じであり、そこが問題の原因だ。レギュレーションによって大幅に拡大するはずだ。マシンの最小重量と最大寸法だけでいい。そうすれば、チームは浮上するチャンスを得られる」ジャンカルロ・ミナルディによれば、彼のチームもその意味でF1で役割を果たしていたと語る。「私は常にパドックでより優秀なチームに最高のエンジニアを奪われていた。それはエイドリアン・ニューウェイのような誰かがグリッドの後ろにマシンを見に来たことも一因だ。彼と他のトップデザイナーは、小規模なチームもまったく異なる部品を製造していることを知っていた。彼らはそれらの情報を持ち帰るか、または私のエンジニアごとを連れていった」「残念ながら、それは選手を売れば、それに見合った金額を得ることができるフットボールとは異なる。彼らは無料で別のチームに向けて移籍するだけではなく、現在の移籍ルールがまだなかったため、すぐにそこで始めることもできた。発効していませんでした。さよなら、ジャンカルロと言って去っていたよ！」