FIA（国際自動車連盟）は、2019年 第11戦 ドイツGPを控えた各ドライバーの使用状況を発表した。前戦F1イギリスGPでは複数のドライバーが新しいパワーユニットコンポーネントを搭載したが、全て規定数内での交換でペナルティは科せられなかった。
メルセデスのルイス・ハミルトン、フェラーリのセバスチャン・ベッテル、レーシング・ポイントのセルジオ・ペレス、ウィリアムズのジョージ・ラッセルとロバート・クビサが2基目のMGU-Kを投入。マクラーレンのランド・ノリスが内燃機エンジンとターボチャージャーを交換した。 チームドライバーICETCMGU-HMGU-KESCEメルセデスルイス・ハミルトン222211バルテリ・ボッタス222211フェラーリセバスチャン・ベッテル222212シャルル・ルクレール222212レッドブルマックス・フェルスタッペン333222ピエール・ガスリー333222ルノーダニエル・リカルド333222ニコ・ヒュルケンベルグ544323ハースロマン・グロージャン222122ケビン・マグヌッセン222123マクラーレンカルロス・サインツ444333ランド・ノリス332222レーシングポイントセルジオ・ペレス222311ランス・ストロール333211アルファロメオキミ・ライコネン222122アントニオ・ジョビナッツィ222123トロ・ロッソダニール・クビアト444333アレクサンダー・アルボン544422ウィリアムズジョージ・ラッセル222333ロバート・クビサ222211