2016年の最後のプレシーズンテストとなる第2回目のバルセロナテストが終了した。3月1日〜4日の4日間にカタロニア・サーキットで行われた第2回目のテストでは、ザウバーも新車C35を投入。データ収集だけでなく、予選やレースシミュレーションなどより実戦的なテストを行った。今回のテストでも、メルセデスが最多周回数となる619周を走破。
ニコ・ロズベルグがドライバーでは1位となる324周(937km)、ルイス・ハミルトンが4位となる295周(853km)を走行した。チームで2位となるのは2015年型のフェラーリ製パワーユニットを使用するトロ・ロッソ。メルデスと17周差の602周を走り込んだ。ホンダがアップデート版のパワーユニットを投入したマクラーレン・ホンダは、大きなトラブルなく4日間を過ごし、チーム別では5位となる453周を走り込んだ。新車C35を投入したザウバーは、フェラーリの2016年製パワーユニットも初テストとなったが、1回目のテストと同等の406周(1174km)を走行した。1回目のテストとは対照的にトラブルが多発したハースは、合計で193周しか走行できなかった。エウテバン・グティエレスに至っては、最終日の午後に走行するチャンスを得たものの4日間で49周(142km)しか走行できなかった。ドライバー別 周回数&走行距離ドライバー周回数走行距離ニコ・ロズベルグ (メルセデス)324周937kmマックス・フェルスタッペン (トロ・ロッソ)303周876kmカルロス・サインツ (トロ・ロッソ)299周865kmルイス・ハミルトン (メルセデス)295周853kmセバスチャン・ベッテル (フェラーリ)293周847kmニコ・ヒュルケンベルグ (フォース・インディア)258周746kmダニエル・リカルド (レッドブル)258周746kmフェリペ・マッサ (ウィリアムズ)248周717kmケビン・マグヌッセン (ルノー)245周709kmジェンソン・バトン (マクラーレン・ホンダ)242周700kmバルテリ・ボッタス (ウィリアムズ)231周668kmフェリペ・ナッセ (ザウバー)219周633kmフェルナンド・アロンソ (マクラーレン・ホンダ)211周610kmキミ・ライコネン (フェラーリ)208周602kmダニール・クビアト (レッドブル)190周550kmセルジオ・ペレス (フォース・インディア)188周544kmジョリオン・パーマー (ルノー)188周544kmマーカス・エリクソン (ザウバー)187周541kmロマン・グロージャン (ハース)144周417kmパスカル・ウェーレイン (マノー)127周367kmリオ・ハリアント (マノー)103周298kmエステバン・グティエレス (ハース)49周142kmチーム別 周回数&走行距離チーム周回数走行距離メルセデス619周1790kmトロ・ロッソ602周1741kmフェラーリ501周1449kmウィリアムズ479周1385kmマクラーレン・ホンダ453周1310kmレッドブル448周1296kmフォース・インディア446周1290kmルノー433周1252kmザウバー406周1174kmマノー230周665kmハース193周558kmドライバー別 周回数&走行距離エンジン周回数走行距離メルセデス1774周5131kmフェラーリ1702周4923kmルノー881周2548kmホンダ453周1310km
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