F1公式ゲーム『F1 23』 ドライバーレーティングを公開…角田裕毅は14位

エクスペリエンス：ドライバーがキャリア中に参加したレースの数に基づくレースクラフト：グリッドスロットの平均と比較してレースで獲得または喪失したポジションに基づくアウェアネス：レースでのインシデントやペナルティを回避するドライバーの能力の評価ペース：レースのファステストラップに近いほど、スコアは高くなる“エクスペリエンス（経験）”は当然、参加したF1レースの数に関係する。フェルナンド アロンソのエクスペリエンス値が99であるのはそのためだ。“レースクラフト”についてEAは「集団の中を進み、スタート地点よりも高い位置でフィニッシュするドライバーの能力」と補足している。“アウェアネス（意識）”は、バルテリ・ボッタス97で最も高く、EAは「スチュワードルームにいる時間が短いほど、ここではドライバーの助けになる。現実の罰がこのカテゴリーのスコアに影響する」と説明した。最後に、“ペース”はドライバーの予選とレースのラップタイムを分析すると一目瞭然だ。現F1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが94という最高の総合評価を獲得したのも不思議ではない。アロンソとハミルトンは92点で並び、シャルル・ルクレール、セルジオ・ペレス、ランド・ノリスは89点となっている。角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は全ドライバー中14位に評価された。アルファタウリのチームメイトのニック・デ・フリースは最下位となった。昨年、フェラーリのシャルル・ルクレールは、一部の評価は「適切ではなく、あまりよく考えられていない」と批判していた。元F1ドライバーでスカイスポーツのF1評論家となったアンソニー・デビッドソンとF1解説者のアレックス・ジャックで構成される「専門家委員会」によって2年連続で決定された2023年の評価の妥当性はより高く、それが開発者たちの重要な目標であったことは明らかである。「今年、我々は専門家パネルと緊密に協力して、特に経験評価の点で、経験豊富なドライバーとキャリアの初期から中期のドライバーの間でより良いバランスを提供してきた」とコードマスターのF1ブランドディレクターを務めるジョン・マーチャントは語った。「これまで同様、我々はF1シーズンを通してドライバー統計を更新し、シーズンを通してゲームがスポーツに合わせて完全に調整された状態を維持できるようにするつもりだ」F1 23 ドライバー レーティングドライバーエクスペリエンスレースクラフトアフェアネスペース総合評価マックス・フェルスタッペン8497859594ルイス・ハミルトン9794949092フェルナンド・アロンソ9991789392シャルル・ルクレール7792859089セルジオ・ペレス9193868789ランド・ノリス7691799189カルロス・サインツJr.8492818788ジョージ・ラッセル7687839188バルテリ・ボッタス8886978687エステバン・オコン7792768686ピエール・ガスリー7889768585ランス・ストロール7991788184アレクサンダー・アルボン7581788683角田裕毅6979758783ケビン・マグヌッセン8179858281ニコ・ヒュルケンベルグ8679818080周冠宇6378748178オスカー・ピアストリ7473797774ローガン・サージェント4884756771ニック・デ・フリース5084756771