シャルル・ルクレール 2024年F1シーズンは「不可能に挑戦する衝動を抑えた」

モナコ出身のドライバーは、常に上位で安定した走りを見せ、トップ5フィニッシュは21回を記録し、これはF1チャンピオンのマックス・フェルスタッペンでも及ばない数字であった。しかし、ルクレールの活躍は報われず、フェラーリがシーズン中盤に低迷したため、コンストラクターズチャンピオンシップでマクラーレンに14ポイント及ばず、2位に終わった。2008年から続くフェラーリの長期にわたるタイトル獲得の低迷は来季に持ち越されたものの、ルクレールは自身のシーズンがどのような結果となったかには満足していた。フェラーリがライバルたちにペースで劣ることを補うためにオーバードライブした結果、クラッシュしてしまったことで、ルクレールはアクシデントを起こしやすいという評判を得ていた。しかし、2024年にはそのような事態は最小限に抑えられ、ルクレールは過去の経験から、可能な限り最良の結果を受け入れる方が良いと学んだと指摘した。「シーズンを振り返ってみると、チーム全体として非常に堅実なシーズンだったと思う」とルクレールはメディアに語った。「マシンのパフォーマンスもあると思うけど、特にシーズン前半は、僕たちが望んでいたレベルには達していなかった」「後半は、マクラーレンやレッドブルともっと肩を並べることができた」「ドライバーとして今年を振り返ってみると、本当にチャンスを逃したことはなかったように思う」「他の年を振り返ってみると、いつも1つか2つのレースでチャンスを逃していた。僕は不可能だと思われることをやろうとしていた」「そして、それによって僕は苦しんだ。つまり、本来ならポイントを獲得できるはずの週末にポイントを獲得できなかったり、本来なら10ポイントや8ポイントを獲得できるはずの週末にポイントを獲得できなかったりした」「たとえわずかでも、最終的にそれらを積み重ねれば、違いが出てくる」「このような年でも、僕はチャンスを逃さなかったと思う。だから、シーズンには満足している」2024年に13回の表彰台に立ったシャルル・ルクレールルクレールはサイド・バイ・サイドのバトルを好むシャルル・ルクレールは、シーズン後半には、ルイス・ハミルトンやオスカー・ピアストリとの激しいがフェアなバトルを制したことで、レース中の戦い方でも称賛を受けた。「僕は常にサイド・バイ・サイドのレースを楽しんでいる」とルクレールは付け加えた。「異なるドライバーに適応しなければならない週末の最もエキサイティングな瞬間だと思う」「そしてもちろん、ドライバーのことを知ることで、自分のドライビングスタイルもそれに合わせることができる」「多くのことが懸かっているときこそ、もっと大きなリスクを取ることができる。そして、そこが僕が最も楽しむところだ」「例えば、（カタールでの）オスカー（・ピアストリ）とのレースでは、明らかにリスクは少し大きかった」「マクラーレンに対しては、できるだけ多くのポイントを獲得することが非常に重要だとわかっていたからだ」「だから、年初には少し控えめになるという面もある」「でも、1つの明確な目標に向かって戦っている年末には、もう少し攻撃的に振る舞う余裕ができる。それが楽しいんだ」