ルクレール F1アメリカGPスプリントの攻防は「限界ギリギリだった」

オースティンのターン1左ヘアピンに向かって急な坂を上っていくと、フェルスタッペンが左に振ってピットレーン出口までルクレールを完全に押し出した。フェラーリの左側のホイールは、その過程でサーキットの芝生の内側のトラックライニングに近づき、彼らは1コーナーのエイペックスに向けてわずかに右へ後退した。そのため、ルクレールはターン1でピンチに陥り、ターン2への下り坂でルイス・ハミルトン（メルセデス）にアタックを許し、サーキットのS自コンプレックスのスタートに向けて短時間の接近戦を経てメルセデスが先行した。レース後の記者会見でフェルスタッペンのスタートディフェンスは許容範囲だったと思うかと尋ねられたルクレールは「正直なところ、僕が彼の立場だったらまったく同じことをしていただろう」と答えた。「限界ギリギリだが、いつも言っているように、僕はそういう戦い方が好きなんだ。だから今日は思い通りにいかなかったけど、それはそれでいいんだ。それもレースの一部だし、僕は満足している」フェルスタッペンとしては、「シャルルの方がスタートが少し良かった」ので、「彼がターン1に入るのをできるだけ難しくしようとしたけど、、幸運にもそれがうまくいった」と述べた。シャルル・ルクレール「スタートにチャンスがあったので、それを狙って、1コーナーでマックス（フェルスタッペン）を追い抜こうとした。あそこでルイス（ハミルトン）にポジションを奪われた。メルセデスは僕たちが予想していたよりもレースペースが良かったので、これからレースに向けて一歩先を行く努力をしなければならない。「2台のマシンを異なる戦略で走らせたことで、ソフトコンパウンドの挙動を把握することができた。これが明日のアドバンテージになることを期待しているし、優勝するために全力を尽くす」