カルロス・サインツJr.は、今季移籍したウィリアムズFW47について「運転して楽しいクルマではない」と率直に吐露した。自身の好むスタイルと大きく異なるマシン特性に苦しみ、結果がついてこない現状にフラストレーションを募らせている。シーズン序盤は安定してポイントを重ねたものの、カナダGP以降はノーポイントが続く苦境。予選では速さを見せながらも決勝で報われない展開に「気分が沈む」と語るなど、不満と落胆が表面化している。
カルロス・サインツは、ウィリアムズFW47の競争力とドライバビリティについてコメントした。サインツはそのクルマを運転することを「楽しんでいない」と述べ、自身の好むドライビングスタイルとは大きく異なっており、自分にとっては「比較的」良いものだと説明した。フェラーリが彼をルイス・ハミルトンと入れ替えた後、スペイン出身のサインツは今シーズンからウィリアムズ・レーシングに移籍した。彼がチームに加わったことは、彼が持ち込む競争力と経験を考えれば大きな補強だった。アレックス・アルボンと組んで、彼はシーズン序盤のレースでポイントを獲得し、ウィリアムズをコンストラクターズ選手権5位に押し上げた。しかし、最近のレースでサインツはペースに苦しんでいる。カルロス・サインツはカナダGP以降ポイントを獲得できておらず、選手権でライバルたちが迫る中、得点できない状態が続いている。ここまでの走りを説明する中で、サインツはそのクルマが自分にとっては「比較的良い」だけだと認め、通常とは異なるドライビングスタイルを必要とするのだと説明した。「シーズンを通してずっとクルマとの良いフィーリングは持っている。比較的良い。つまり、運転して楽しいクルマではない。自分の好むドライビングスタイルではない」とサインツは語った。「運転する際に考慮しなければならない非常に特有の特性を持っているんだ。でも、今年最初からの予選結果やレースペースを見ても、いつも良いんだ。ただ、チームとして結果をまとめるのに大いに苦労している」とサインツは述べた。イタリアGPは先週行われたもうひとつのレースだったが、そこでサインツはまたもやポイントを獲得できなかった。彼はミッドフィールドで戦い続けたが、オリバー・ベアマンとの接触でクルマが少しダメージを受けた。カルロス・サインツ「ポイントを取れず」フラストレーション前述のように、シーズンはカルロス・サインツとアレックス・アルボンの双方にとってかなり好調に始まった。両ドライバーは一貫してトップ10内でフィニッシュしていた。しかし最近は状況が変わっている。2025年F1イタリアGP後にメディアに語ったサインツは、自分にはペースがあるが、それがレースでは反映されていないと述べた。サインツはまた、予選ではかなりの速さを見せられると主張したが、日曜日のパフォーマンスを考えると「フラストレーションがたまる」「気が滅入る」と認めた。「プッシュし続けるよ」と、運に恵まれるために何ができるのかと尋ねられたときにサインツは答えた。「予選のペースはあるし、レースペースもある。だからいつか終わるだろう。でも、嘘はつかない、フラストレーションがたまり始めていて、気分がかなり沈んでいる」とサインツは述べた。ウィリアムズはコンストラクターズ選手権で5位をしっかりと維持している。これはチームにとって、これまでのシーズンのパフォーマンスを考えれば大きなプラスだ。しかし前述のとおり、最近のレースではライバルたちが差を詰めてきている。