キャデラックF1チームは2026年F1中国GP初日、トラブルに見舞われる厳しい一日となった。セルジオ・ペレスのマシンに燃料システムの問題が発生し、スプリント予選に参加できず最後尾スタートが決まった。FP1終盤にペレスのマシンで燃料システムの問題が確認されたが、スプリント予選までに修復することができなかった。一方、バルテリ・ボッタスはSQ1に出走したもののデプロイメントの問題によりパフォーマンスを発揮できず21番手に終わった。チームにとってはデータ収集を進める一日となった。
チェスター『まだ問題を見つけては修正している段階』キャデラックF1チームのチーフテクニカルオフィサーであるニック・チェスターは、チームが開発初期段階にあることを強調した。「今日は難しい一日だったが、プロジェクトの初期段階にあるため、問題を見つけてはリアルタイムで修正しているところだ」「プラクティスでチェコのマシンに燃料システムの問題を確認したが、スプリント予選までに修復することができなかった」「ガレージのもう一方ではバルテリの一日はやや順調だったが、大きなデプロイメントの問題があり、代表的なタイムを記録することができなかった」「それでも、走るたびに得られるデータは増えており、それがチームの前進につながっている」ボッタス『デプロイメントの問題が影響した』バルテリ・ボッタス(キャデラックF1チーム)は、エネルギーデプロイメントの問題がセッションに影響したと説明した。「デプロイメントの問題があってラップに影響したし、セッションで最大限のパフォーマンスを引き出すことができなかった」「今はその原因をしっかり調査する必要がある。それ以外については、どこまで行けたのか判断するのは難しい」「スプリントに向けてチームとしてすべてを解決できるよう取り組んでいく」ペレス『スプリント予選に出られず残念』セルジオ・ペレス(キャデラックF1チーム)は、トラブルによってスプリント予選を走れなかったことを悔やんだ。「スプリント予選に参加できなかったのは残念だった」「午前中から燃料システムの問題に苦しんでいて、午後のセッションまでに修復することができなかった」「チームはサーキットとファクトリーの両方で解決策を見つけるために懸命に作業している。明日の最初のスプリントに向けて準備を整えたい」デビューシーズンとなるキャデラックF1チームにとって、中国GP初日は課題の多い一日となった。しかし走行を重ねるごとに得られるデータは増えており、チームはそれを基に問題解決を進めていく。