キャデラックF1、モーターホームとトランスポーターの画像が初公開

また、新たにF1へ参戦するキャデラックF1は、シーズン最初のテストで使用する特別なモノクロリバリーを公開している。このリバリーは、バルセロナで実施される非公開テスト専用のもので、マシンの「デザイン上の秘密」を伏せたまま走行に臨む狙いがある。2026年F1シーズンに11番目のチームとして加わるキャデラックF1は、セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタスの起用を決めており、テスト開始13日前となる火曜日に、この暫定リバリーの画像を公開した。パワーユニットにはフェラーリ製エンジンを採用。信頼性と実績を重視した選択であり、ゼロからの挑戦となるキャデラックF1にとって、技術面での大きな支えとなる。チームを率いるのはグレアム・ロードン。F1と耐久レースの双方で豊富な経験を持つロードンの指揮のもと、キャデラックF1は現実的かつ段階的な成長戦略を描いている。今回のリバリーは、ゼネラルモーターズとキャデラックの協業によって開発されたもので、ブラックとシルバーを基調としたステルス感のあるデザインが特徴だ。チームは、この仕様が「正式なレース用リバリーとは異なるもの」であると説明している。正式なレース用リバリーは、2月8日に放映されるスーパーボウルのCM内で初公開される予定となっている。キャデラックF1は、新車の詳細について現時点では極力明かさない姿勢を貫いている。「新しいテスト用リバリーは、デトロイトのデザインの伝統と、グローバルなキャデラックF1チームの力強さを称えるものだ。同時に、我々のデザイン上の秘密を覆い隠す役割も果たしている」と、ゼネラルモーターズ社長のマーク・ロイスは語った。「バルセロナでのテストは、ほんの始まりに過ぎない。来月、世界中のファンに公式レースリバリーを披露できるのを楽しみにしている」モーターホームとトランスポーターの公開は、キャデラックF1が単なる“話題性のある新規参戦”ではなく、F1に腰を据えて挑む存在であることを示す第一歩だ。2026年のF1新時代において、このアメリカンチームがどこまで競争力を発揮できるのか。その行方は、今後のテストとシーズン序盤で徐々に明らかになっていく。バルセロナでの4日間のテスト終了後、F1はバーレーンで3日間ずつ2回のテストを実施し、その後、3月8日にオーストラリアGPで2026年シーズンが開幕する。