F1アゼルバイジャンGPでは、最終ラップでエステバン・オコンがタイヤ交換のためにピットインした際、最終ラップでピットインしたエステバン・オコンは、レース後のセレブレーションを準備する多数のカメラマンやFIA関係者に直面し、ファストレーンにいる者もいたため回避行動を取らなければならなかった。レース後、スチュワードは手続きを担当するFIAの代表者を呼び出してこの出来事を調査。
「我々は、FIA代表と関連する手順とプロトコルを詳細に検討し、このような状況が二度と起こらないように、関係者(FOM、チーム、FIAを含む)とこれらの手順とプロトコルを再考するための措置を直ちに取るよう要求した」と述べ、「FIA代表は今回の事態に遺憾の意を表明し、次のイベントまでに対応することを約束した」とした。カメラマンの群れにF1マシンが向かっていく映像は衝撃的であり、「あわや人身事故」「恐ろしい結末だった可能性」「大惨事」との見出しが躍った。エステバン・オコンの「時速300kmでピットインした」とのコメントも紹介されたが、アルピーヌF1チームのスポーツディレクターであるアラン・パーメインは「チーフメカニックのロブがインターホンで、ピットレーンに人がいると伝えていた。その時点でエステバンは時速80キロで走っていたので、必要ならすぐにクルマを止めることができた」と語った。「だから、見ていてとても怖かったが、彼は完全にコントロールできていたし、誰も深刻な危険にさらされていなかったと思う」その中にいたカメラマンのエフゲニー・サフロノフも、この事件は見出しが主張するほど酷いものではではなかったと語る。「私はその場にいた。レースがベストな状態でなかった時の良い例なので、何か議論する必要がある」とサフロノフと語った。「だが、『悲劇的な結末を迎えたかもしれない』というような見出しより、もっと良い見出しが必要だ」「何が起こったのかを話すと、今回は、FIAがいつもより少し早めにゴーサインを出していた。カメラマンだけでなく、オフィシャルも参加した」「まあ、確かに危険だった。起きてはいけないことだ。だが、今回のケースでは、一人の人間がハンドルを握り、彼のクルマにはブレーキが備わっていた」