アウディ ザウバーF1チームの一部株式をカタールのファンドに売却との報道

しかし、アウディは2026年までに完全所有権を取得することはないと報じられている。3週間後のカタールグランプリでカタールの政府系ファンドからの投資が発表される可能性があるという。Auto Motor und Sportは、世界中のさまざまな産業で数千億ドルの資産を誇る同ファンドが、少数株を購入する契約を締結するところだと報じている。アウディはコメントしていないが、チームの支配権は保持する。追加投資はスイスのヒンヴィルにあるザウバー本社の改修に充てられるとされている。アウディは既にザウバーの株式の75％を保有していたが、3月に100％となった。アウディはチームに総額6億ドル（約916億円）を費やしたと推定されており、エンジン開発にも9桁のコストがかかると予想されている。チームは2025年シーズンもザウバーという名前で、現在ハースに所属するニコ・ヒュルケンベルグとマクラーレンのガブリエル・ボルトレトがドライバーを務めることが確定している。ザウバーは、残り3回のグランプリで、今年のコンストラクターズランキングの最下位に位置している。バルテリ・ボッタスと周冠宇がシーズンを通して苦戦しており、ザウバーは1ポイントも獲得していない唯一のチームのままである。元フェラーリ代表のマッティア・ビノットが、レッドブルのジョナサン・ウィートリーが来夏にチーム代表に就任するまで、ザウバーの暫定チーム代表を務める。ザウバーは、フレデリック・ヴァスールが2022年後半にチーム代表を退任して以来、チーム代表を置いていない。ビノットは、アウディをタイトルを争えるチームにするのは困難な課題だと認めている。「大きな山を登るだけでなく、エベレストを登るようなものだ」とビノットはBBCスポーツに語った。「数年かかるだろう。私たちの目標は、10年後にはチャンピオンシップを争えるチームになることだ」「我々は勝利チームとなり、基準を設定し、そしてそこに留まるつもりだ。参加して去るという話ではない。F1はモータースポーツの頂点であり、アウディがついにその一部となったことは素晴らしいことであり、彼らはただ留まることを約束しているだけだ」ビノットはまた、アウディがF1に参加したのは「ここにいて、ここに留まるため」であり、「我々が勝つまで、そして勝った後も」そうするつもりだと強調し、これをスポーツへの「長期的なコミットメント」と表現した。