アストンマーティンF1 エイドリアン・ニューウェイ獲得にチーム代表が言及

アストンマーティンは、エイドリアン・ニューウェイがレッドブルを去るというニュースが浮上して以来、最も関連性が取り沙汰されている英国のチームである。ニューウェイは現在もレッドブルで働いているが、2025年半ばに同社を完全に退社するまでの間、F1の第一線から身を引いている。エイドリアン・ニューウェイははF1から一時離れる意向を示しているが、2026年のF1規則変更を前に、フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレンを含む他のチームとの契約が強く噂されている。しかし、特に可能性が高いと思われるのはアストンマーティンで、億万長者のチームオーナーであるローレンス・ストロールは、シルバーストーンの拠点における絶え間ないインフラ改善と並行して、チームの技術面を強化している。今シーズン、アストンマーティンは元ルノーの重鎮ボブ・ベル、元メルセデスのエンジンチーフであるアンディ・コーウェル、そしてフェラーリのシャシーディレクターであるエンリコ・カルディレの加入を発表したが、シルバーストンを拠点とするチームの積極的な採用活動の締めくくりとして、エイドリアン・ニューウェイの加入は、シルバーストーンを拠点とするチームにとって強力な人材獲得活動の頂点となるだろう。マイク・クラック、「エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンへ」の噂について言及アストンマーティンF1チームの公式サイトのコラムで、チー代表であるマイク・クラックは、エイドリアン・ニューウェイの名前を挙げながら、さらなる「ビッグネームの加入」が期待できるかどうかについて直接尋ねられた。「我々はまだ成長過程にある。しかし、人材面でも車開発においても、柔軟かつダイナミックでなければならないと思う」とクラックは語り、フリーエージェントとなったエイドリアン・ニューウェイについて問われた。「これは団結が報われるスポーツではない」「もちろん、安定した中核を構築する必要がある。日常的なルーティンが必要であり、信頼関係も必要だ。信頼関係を築くには長い時間がかかるが、決して『大丈夫だ』と安心していてはならない」「常に、より良くできること、変えられることはないか、見つめ続ける必要がある。必ずしも、その変化を起こす必要があるわけではないが、問いかけ続ける必要がある」「ここ数か月の間に、上級管理チームの新しいメンバーを何人か発表したが、新しい人材が加わるたびに私はこう聞かれる。『これでパズルの最後のピースが揃ったのか?』と。しかし、そうではない。決してそうではない。なぜなら、もしかしたら、我々をさらに良くしてくれる人材が他にいるかもしれないからだ」「私は『外』と言う。忘れてはならないのは、チーム内には、常に育成し、組織内で昇進させようとしている多くの才能があるということだ。組織は常にダイナミックで、新しい視点を受け入れる必要があるから外を見るが、すでにいるチームには成熟し、自己表現し、より大きな責任のある分野に自然に移行する機会を与える必要がある」アストンマーティンは昨シーズン、AMR23がシーズン当初から非常に競争力が高かったことから、トップチームの仲間入りを果たしたかに見えたが、クラックはチームが完成品ではないと反論し、今後数年のチャンピオンシップ挑戦に向けて、チームはまだ構築段階にあると述べた。「その通りだが、それはどのF1チームにも言えることだ。常に進化し、改善と強化の方法を常に探し求めている」とクラックは語った。「我々は、先進的なチームと肩を並べるほどにまで拡大しており、AMRテクノロジー・キャンパスが完成すれば、F1カー製造のための最高クラスの施設が整い、働きやすい、インスピレーションが湧く、能力を高められる環境が整い、採用活動にも役立つツールが揃い、持続可能性の目標もすべて達成できるだろう」