アントネッリは「メルセデスF1加入で結果を求められる」とチャンドック

アントネッリは、メルセデスのようなトップチームで7度の世界チャンピオンに匹敵するような活躍をすることが求められるという困難な挑戦に直面している。メルセデスは、新レギュレーションが導入される2026年に焦点を当てることを決定し、アントネッリにとってルーキーシーズンでのプレッシャーを軽減する可能性もある。しかし、チャンドックは、メルセデスの競争力に関わらず、即座に結果を出す必要があると信じている。「いいえ、そうは思わない。選手権で10位に終わったチームで走ろうが、グリッドの先頭に並ぶチームで走ろうが、同じだと思う。F1ルーキーには隠れる場所などない」とチャンドックはSky F1のポッドキャストで語った。「キミ・アントネッリにとって、ルーキーでありながらトップチームの一員としてやって来るということは、期待に応えることが求められるということだ。マクラーレンに加入したルイスが、加入早々9回の表彰台を獲得したようにね。また、オスカー・ピアストリも、この2年間で実力を示している」「ルーキーに対する期待は高い。『学ぶためにここにいる』と言うだけではダメだ。その言い訳は、フェルスタッペン、ルクレール、ラッセル、それにその前のルイスによって消えた。これらのルーキーは、期待のハードルを上げただけだ」2025年のF1グリッドを再編するルーキーたち2025年にF1グリッドに加わるルーキーはアントネッリだけではない。オリバー・ベアマンは、エステバン・オコンとともに、ハースでフルタイムデビューを果たす。オコンの後任はアルピーヌのジャック・ドゥーハン、ザウバーではガブリエル・ボルトレトがバルテリ・ボッタスの後任に指名された。レッドブルはリアム・ローソンを昇格させることを決定し、アイザック・ハジャーが角田裕毅のチームメイトとしてVCARBのシートに獲得した。複数のルーキーの登場により、来年はボッタス、周冠宇、ケビン・マグヌッセン、そしてセルジオ・ペレスがグリッドを後にする。