アルファタウリF1代表 「空力部門を再編成してレッドブルF1の風洞を活用」

その後、売却は否定されたものの、アルファタウリのF1チーム代表であるフランツ・トストは現在、変化が起きていることを認めている。「ジレンマから抜け出す方法を見つけなければならない」とフランツ・トストはSport1に語った。「しかし、我々は正しい道を歩んでいる」「これには、イングランドのレッドブル風洞をより有効に活用することが含まれる。そのために私は先週ミルトンキーンズにいた」また、フランツ・トストは最近、2023年に一歩前進することを約束したチームのエンジニアをもはや「信頼」していないことを示唆して波紋を広げた。「そうだ、エアロ部門は再編成された」と67歳のトストは明かした。「何人かの従業員が離れたが、今、新しい人々のパフォーマンスの向上を期待している。まだ名前を挙げたくないがね」しかし、それ以外の点では、規制上の制限はあるにせよ、チームはレッドブル・レーシングとレッドブル・テクノロジーズとの協力を「強化」しているとトストは語った。「パーツをコピーすることはできない」とフランツ・トストは主張した。「レッドブルのパーツは、公式に許可されたものだけを使用することができる。しかし、パフォーマンスに関連するパーツは、自分たちで開発しなければならない」「FIAはそれを注視している」ドライバーに関しては、トストは、角田裕毅に満足している一方で、ニック・デ・フリースにはスピードを出すための時間が与えられていると語った。フランツ・トストはラルフとミハエル・シューマッハと親しかったが、ミハエルの息子ミックについては、アルファタウリに今のところ居場所がないことを残念に思っている。「彼と一緒に仕事をしたかったが、彼は常にフェラーリのアカデミードライバーだったので、我々の注意を引くことができなかった。しかし、彼はF1での活躍の場にふさわしい」とトストは語った。「“父親が側にいれば、ミックはまだF1にいただろう”という彼の叔父ラルフの意見にも賛成だ。100パーセントね」「ミハエルのパーソナリティだけで、彼にとってすべてが違う方向に進んでいただろう。ミックの周りの人たちを批判するつもりはないが、ミハエル・シューマッハがチーム代表を相手にしていたら、別の話になっていたかもしれない」