アルファロメオF1、2022年の2人目のドライバーをF1ブラジルGP後に決定

F2のフロントランナーである周冠宇はしばらくの間最有力候補とされていたが、アンドレッティ・オートスポーツによる買収の可能性により、インディカーのコルトン・ハータがF1転向の候補として浮上し、ドライバー問題はペンディングとなったしかし、アンドレッティ・オートスポーツとアルファロメオＦ１のオーナーとの交渉が破綻したことで、ドライバーの状況はもう少しシンプルになった。アルファロメオF1のチーム代表を務めるフレデリック・バスールは、チームは数日で決断することを示唆。来週のサンパウロでのレース後に行われる可能性が高いと考えている。「さまざまな理由でスポットライトが少し減った今、我々は決定を下する予定だ」とフレデリック・バスールはメキシコで語った。「おそらくブラジルの後、数日以内に決定を下すことになるだろう」アルピーヌF1のアカデミードライバーである周冠宇に加え、F2ポイントリーダーのオスカー・ピアストリも候補者の1人だが、フレデリック・バスールはチームのマネジメントが急いで決断を下すことはないと主張する。「我々はこれに落ち着いて進めなければならない」とフレデリック・バスールは説明した。「これは重要な選択だ。簡単な選択ではない。すぐに決定を下し、決定が下されればすぐに通知する」現在のドライバーであるアントニオ・ジョヴィナッツィは、チームでの彼の経験が残留に役立つことを期待しているが、フレデリック・バスールは2022年のドライバーの安定性ついてはオープンマインドであると語った。「新しいレギュレーションによって両方のドライバーを変更することに利益があるのか、もしくは、新しいレギュレーションによって安定性が重要であるかどうかを知ることはすでに問題だ」とフレデリック・バスールは語った。「テストは3日間の2回で準備は非常に短くなっており、信頼性や天候の問題で最終的にはもっと少なくなる可能性があることを我々は知っている」「この種のチャンピオンシップでは、中団チームの大きなポイントを獲得できるのは最初のイベントであることが非常に多いことを完全に知っているので、初日から準備ができている必要があることを意味する」「それがドライバーの安定性を決定する要因であることは事実だが、それだけではない」また、フレデリック・バスールはアンドレッティ・オートスポーツとザウバーの上級管理職との話し合いに直接関与していなかったが、チームを手放さないという決定は、実際には現在のオーナーがどれほど献身的であるかについての信頼の表れであると語る。アンドレッティ・オートスポーツとの交渉が破綻したことについてフレデリック・バスールは「良い状態だ」と語る。「現在の株主からのメッセージは非常に強く、全員から大変感謝されていると思う」「肩にも大きなプレッシャーなのしかかることでもある。チームメンバー全員、会社の全従業員、そして、最初は私自身だ。我々はプレッシャーを感じているが、将来的に結果を出すことはポジティブなプレッシャーだと思う」