角田裕毅は「プレッシャーがかかった予選で結果を出す必要がある」とレッドブルF1首脳

角田裕毅は、前任者よりもレッドブルRB21にははるかに快適に乗っているように見えますが、その道のりは決して順風満帆とはほど遠い。先週末のサウジアラビアGPでは、予選で期待の持てる結果を残したが、日曜日のレースは、オープニングラップでピエール・ガスリーと衝突し、スタート直後にリタイアとなった。マルコは、ジェッダでの角田裕毅の全体的なパフォーマンスにはポジティブな面もあったが、彼はプレッシャーのかかる状況でもパフォーマンスを発揮することを学ばなければならないと主張している。「フリープラクティスでは、プレッシャーがそれほど高くない状況でも、彼はコンマ2～3秒ほど失っている」とマルコはモータースポーツ・ドット・コムに語った。「他のドライバーは誰もそのレベルには達していなかった」「予選では少しオーバードライブだが、彼はパフォーマンスを発揮し、必要なポイントを獲得する道を進んでいる」「予選でプレッシャーがかかったとき、彼は結果を出さなければならない」角田裕毅はレッドブルでまだ結果を残せていない角田裕毅はレッドブルでの3戦での獲得ポイントはわずか2ポイントで、チームがコンストラクターズタイトルを争うためには、フェルスタッペンが必要とするサポートをまだ提供できていない。しかし、リーダーでありディフェンディングチャンピオンのマクラーレンとのポイント差はすでに99ポイントと、その見通しは厳しい状況だ。24歳の角田裕毅は、ジェッダでの予選で8位に入り、レッドブルが土曜日に2台のマシンをトップ8に入らせたのは、2024年のアゼルバイジャンGP以来のことだった。角田裕毅は、昨年レーシングブルズ（旧ビザ・キャッシュアップRB）で驚きの7位入賞を果たした同じコースで、来月のマイアミで立ち直ることを願っている。