アルピーヌF1チームが経営陣を大量に解任したことは「多くの苦痛と問題」に苦しんでいることを示していると、ライバルチームのテクニカルチーフと契約したウィリアムズ・レーシングのF1チーム代表であるジェームス・ボウルズは語る。ウィリアムズ・レーシングは、アルピーヌF1チームのパット・フライをチームに招聘した。今週末のベルギーGP後にチーム代表のオトマー・サフナウアーとスポーツディレクターのアラン・パーメインが退任することが明らかになった数分後、フライの就任が発表された。
この辞任劇は、最終的にF1チームを取り仕切っていたアルピーヌCEOのローラン・ロッシが「特別プロジェクト」に取り組むために異動させられたことに続くものだ。2月からウィリアムズ・レーシングの指揮を執っているボウルズによれば、この大幅な入れ替わりは激動の「転換期」を反映したものだという。「私は内部の人間ではないが、彼らは明らかに多くの苦しみと問題に直面しており、転換期を迎えている」とボウルズは語った。「私が本当に言えることは、パットは彼らが経験している変化の一部ではないということだ。パットがウィリアムズ入りを決断したのは何ヶ月も前のことだ」「その頃にアルパインに関してメディアで何が起こっていたのかを見てみると、それがいつ起こっていたのかを正確に特定できるかもしれません」 ボウルズが最初にフライに接触したのは1月のことで、「彼は私がウィリアムズで本当に望んでいた人物だった」と述べたが、彼は当初アルピーヌにとどまることに満足していたと明かす。ボウルズは4月になってフライに自分のビジョンを説得したという。その直後、ロッシはフランスの放送局Canal+のインタビューに応じ、アルピーヌを「アマチュア的」と評していた。サフナウアーとルノーの経営陣は、アルピーヌが成功を収める時期をめぐって衝突した。パット・フライがウィリアムズ・レーシングのチーフテクニカルオフィサー(CTO/最高技術責任者)に就任元メルセデスF1の戦略責任者であるボウルズは、自身の同じような経験について触れながら説明した。「『今年はチャンピオンシップで3位になるべきだ』という考えのズレだ。それが、あなたが見ているような摩擦を引き起こし、最終的には決断に至る」と語った。「取締役会はあることを期待しているが、結果は別のことを示唆しており、解決策はない」「積極的な方法とは、旅がその方向に進んでいないことがわかると、全員の期待に対処し、それを変えるために何をする必要があるかの道筋を示すことだ。基本的に、受け身では決して良い結果が得られないので、私はそのことに賛成だ」フライの起用がウィリアムズにもたらすのは、純粋に業績を上げることよりも、企業文化を変え、再建を支援するという点で、より多くのことをもたらすことが期待されている。「CTOにはさまざまなタイプがいる」とボウルズは続けた。「最後のコンマ1秒を見つけるのが得意なCTOもいるいれば、仕組みやシステムを構築するのが得意な人もいる。彼はどちらかというと後者だ」 「私が求めていたのは次のような人材だ。私は行動と特性を非常に重視している」「つまり、権限を与える必要があり、次世代の人材を育成する方法を知り、組織を整備する方法を知る必要があるということだ」「それは責任を問うことではなく、根本的に、失敗を正しく捉え、それについて話し合う限り、失敗を許容するポリシーを持つことだ。パットはそれらすべてを反映している」「彼は本質的に政治的ではない。彼はひたすら物事を進めていく」ウィリアムズは、フライの下で働く、それほど知名度の高くないテクニカルディレクターを起用する予定だ。これらの契約によって、チームは「松葉杖状態」から脱し、ボウルズはより長期的な将来の構想に集中できるようになるだろう。