マックス・フェルスタッペンは、F1カタールGPの予選中にジョージ・ラッセルを妨害したと見られる不必要な低速走行により、スチュワードに召喚された。6月のオーストリアGP以来となるポールポジションを獲得したマックス・フェルスタッペンは、最終アタック前にスローラップを行っていたが、ラッセルはターン12-13-14の右コーナー3連でフェルスタッペンに追いついた。
ラッセルは回避行動を取らざるを得ず、コーナーのハイラインでグラベルを揺らし、フロアにダメージを与えたのではないかと心配した。彼は無線で「超危険だ」と主張した。フェルスタッペンは、自分の前には2台のマシンがおり、最終ラップをスタートする前にギャップを確保しようとしていたと述べ、ラッセルが「興奮」しすぎて動きに出てしまったのではないかと示唆した。「僕の前にも2台のマシンがいて、彼らもギャップを作っていたので、僕もギャップを作らなければならなかった。誰もが低速走行で、プッシュアップしているわけではないことは分かっていた」「ジョージは興奮してしまったんだと思う。彼は追い越し、出し抜きたかったんだと思う。それはいい。当然、誰もが最高のスタートを切るために自分のポジションを確保しようとするものだ」一方、ジョージ・ラッセルは「僕はデルタを追っていた。デルタに従うように言われていたので、ペナルティを受けたくなかった」と答えた。ラッセルは、最終ラップ前の準備の失敗が最終的に0.055秒の差につながったのではないかと示唆した。「結局、グラベルの上を走ることになってしまったフロアにまき散らされたし、縁石とグラベルの上をフロアが擦っているような感じだった」とラッセルはあの出来事について語った。「だから、フロアが傷つかなかったことを願っている。それが僕たちがタイムを伸ばせなかった理由かもしれない。でも、あのラップに入る前の2つのコーナーは、かなり危なかった」この件について、レッドブルF1代表のクリスチャン・ホーナーはSkyで次のように説明した。「これはタイヤを温めるためのアウトラップで、タイムを計測するラップではない。ドライバーたちは皆、ポジション争いに加わってプッシュしている」「つまり、ラッセルはタイヤの温度を上げるためにそのコーナーでプッシュしていたが、最初のセクターはかなり遅かったと思う」「彼らはただ準備を進めているだけだ。フェルナンド(アロンソ)もその小さな列にいたと思う。それはスチュワードに報告されるだろうが、大丈夫であることを願っている」
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