F1ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、F1史上最も高額なスーパーライセンス更新料を請求された。もちろん、F1スーパーライセンスは必須だ。ドライバーの費用は、基本金額とポイントごとの追加料金に基づいて計算される。ServusTVによると、最終的にマックス・フェルスタッペンには96万3800ユーロ（約1億3500万円）の請求書が届いているという。
これに対し、シャルル・ルクレールは65万7200ユーロ（9220万円）、セルジオ・ペレスは65万900ユーロ（約9130万円）、ルイス・ハミルトンは50万ユーロ（約7000万円）強だった。しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、チーム代表のクリスチャン・ホーナーが「信じられない」と述べた、2023年のレッドブルの600万ドル以上のチームエントリー料に加えて、実際に請求書を受け取ったのはチームだと語った.「ポイントのためにFIAにいくら支払わなければならいのか理解していなかった」とヘルムート・マルコは語った。しかし、少なくともマックス・フェルスタッペンに関して言えば、一銭も支払わなくてもいいようだ。「私が知る限り、彼の契約書には我々が支払わなければならないと書かれている」とヘルムート・マルコは語った。引退した4回のF1ワールドチャンピオンのセバスチャン・ベッテルも、FIAからの請求について尋ねられた。「馬鹿げている」とセバスチャン・ベッテルは語った。「他のスポーツでそれがどれほど一般的かはわらない」「レースはどんどん増えているけど、誰もそれについて話していない」