USF1に対してのネガティブな噂が後を絶たない。ドイツの“Auto Motor und Sport”は、アレクサンダー・ヴルツが2010年にUSF1でF1復帰するチャンスを諦めたと報じている。また同誌は、シャーロットの60名の現場スタッフは月単位での雇用であり、USF1はコスワースとのエンジン契約の解除を望んでいると主張している。
また、チャド・ハリー以外の支援者もまだ発表されていない。しかし、チャド・ハリーは「我々は今後、その収益が大きなビジネスを作るとわかっている」と語る。「最初の数年は利益はそれほど大きくないかもしれないが、私は短期的に関わっているのではない。将来の20年間をみている」