波乱のF1トルコGP予選、3名にグリッド降格ペナルティ

ポールポジションを獲得したランス・ストロールも審議対象となったドライバーの一人だった。ストロールは予選Q3でセルジオ・ペレスがコースオフしたことでイエローフラッグが提示されたターン7を通過していた。しかし、レース後の調査の結果、ストロールはスロットルを戻したと判断され、タイムは更新していたものの路面の改善によるものだと判断され、ペナルティを受けずにポールポジションが確定した。一方で3名のドライバーにグリッド降格ペナルティが科せられた。ウィリアムズのジョージ・ラッセルは、予選Q1でダニール・クビアトがスピンを喫してダブルイエローが提示されていた際に十分に減速しなかったとして5グリッド降格＋3点のペナルティポイントが科せられた。ただ、ラッセルはPUエレメント交換によってすでに20グリッド降格ペナルティが決定しており、現状では最後尾からのスタートに変わりはない。また、マクラーレンのランド・ノリスは予選Q1でニコラス・ラティフィがコースオフしてダブルイエローが提示されていた際に十分に減速しなかったとして5グリッド降格＋3点のペナルティポイントが科せられた。さらにチームメイトのカルロス・サインツは、Q3でセルジオ・ペレスの進路を妨害したとして3グリッド降格＋1点のペナルティポイントが科せられた。今回の予選では、上記以外にもダニエル・リカルド（ルノー）、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）がシングルイエローでの対応、ケビン・マグヌッセン（ハース）、ルイス・ハミルトン（メルセデス）、バルテリ・ボッタス（メルセデス）、ダニール・クビアト（アルファタウリ・ホンダ）、セルジオ・ペレス（レーシング・ポイント）が審議対象となったが、ペナルティを免れている。今回の裁定ではイエローフラッグがシングルかダブルか、ラップタイムの改善が路面の改善によるものかが焦点となった。2020年 F1トルコGP 暫定スターティンググリッド GridNoドライバーチーム予選118ランス・ストロールレーシングポイント1 （-）233マックス・フェルスタッペンレッドブル・ホンダ2 （-）311セルジオ・ペレスレーシングポイント3 （-）423アレクサンダー・アルボンレッドブル・ホンダ4 （-）53ダニエル・リカルドルノー5 （-）644ルイス・ハミルトンメルセデス6 （-）731エステバン・オコンルノー7 （-）87キミ・ライコネンアルファロメオ8 （-）977バルテリ・ボッタスメルセデス9 （-）1099アントニオ・ジョビナッツィアルファロメオ10 （-）115セバスチャン・ベッテルフェラーリ12 （↑1）1216シャルル・ルクレールフェラーリ14 （↑2）1310ピエール・ガスリーアルファタウリ・ホンダ15 （↑2）1420ケビン・マグヌッセンハース16 （↑2）154ランド・ノリスマクラーレン11 （↓4）1655カルロス・サインツマクラーレン13 （↓3）1726ダニール・クビアトアルファタウリ・ホンダ17 （-）188ロマン・グロージャンハース19 （↑1）196ニコラス・ラティフィウィリアムズ20 （↑1）2063ジョージ・ラッセルウィリアムズ18 （↓2）