Toro Rosso STR8トロ・ロッソの2013年F1マシン「STR8」は、ジェームズ・キーが加入し、ダブルフロアコンセプトを変更するなど、新たな方向性をみせている。段差ノーズ部分はレッドブルとは異なり化粧パネルを装着。フェラーリ製エンジンを搭載。
トロ・ロッソ STR8 主要諸元表エンジンフェラーリ・タイプ056 ＋ KERSシャシーコンポジット・モノコック構造ボディワーク素材カーボンファイバー・コンポジットフロントサスペンション上下カーボンウィッシュボーン、トーションバースプリング、アンチ・ロール・バー、マルチマチック製ダンパーリアサスペンション上下カーボンウィッシュボーン、トーションバースプリング、アンチ・ロール・バー、マルチマチック製ダンパーステアリングスクーデリア・トロロッソギアボックス7速ギヤボックス クラッチザックス製トリプル･プレート プルタイプブレーキブレンボ製キャリパー、ディスク及びパッド 冷却システムスクーデリア・トロロッソコックピットスクーデリア・トロロッソシートベルトOMP製ドライバーシートドライバー体型成型カーボンファイバー製エキゾーストシステムスクーデリア・トロロッソ/FEVホイールAPPテック燃料ALT車両重量642kg （ドライバー、カメラ含む）