【SUPER GT】 トヨタ：2017年 開幕戦 岡山 予選レポート

午前中の練習走行時は前夜の雨で路面が濡れていたものの、予選までには完全に乾き、曇天の下、気温21度、路面温度22度のドライコンディションで午後2時45分からQ1が開始された。GT300クラスに続いて行われたGT500クラスのQ1では、LEXUS LC500勢が激しいトップ争いを繰り広げ、石浦宏明の駆るZENT CERUMO LC500 38号車がトップタイム。カルダレッリの6号車、キャシディの37号車、関口雄飛のWedsSport ADVAN LC500 19号車が続き、僅かコンマ1秒内という僅差でLEXUS LC500がトップ4を独占。ジェームス・ロシターのau TOM'S LC500 36号車が8番手でQ2進出を果たしたが、ヘイキ・コバライネンのDENSO KOBELCO SARD LC500 1号車が僅か0.01秒届かず9番手でQ1敗退となってしまった。GT300クラスの赤旗中断で予定よりも遅れた午後4時15分からQ2開始。セッションが残り3分を切ったところで本格的なアタックが開始された。しかし、僅かに降り始めた雨により中嶋一貴の駆る36号車が最終コーナー手前でコースアウトし、タイヤバリアにヒット。その直後につけて好ペースでアタックしていた38号車、37号車らはアタックを途中で断念せざるを得なくなってしまった。セッションは残り3分で再開されたが、再開直後にコース上にストップした車両があり、再度赤旗に。セッションはこれで終了となり、アタック前のタイムで、6号車が2番手、37号車が3番手、38号車が4番手、19号車が6番手、36号車は赤旗の原因を作ったとしてタイム抹消により8番手から明日の決勝に臨むこととなった。大嶋 和也 （WAKO'S 4CR LC500 6号車）フィーリングもとても良かったし、タイヤと車の相性もばっちりだったので、ポールが取れるだろうと感じていた。それだけに、アタックに入ったところで赤旗が出てしまったのは残念だ。そんな中でもたまたま運が良く、アタック前のタイムで2番手というグリッドを得られたので、気を取り直して明日に臨みたい。クルマはすごく決まっているので、明日は何とか早めにトップに立って、リベンジできたらいいなと思っている。アンドレア・カルダレッリ （WAKO'S 4CR LC500 6号車）釈然としない予選になってしまった。我々はポールポジションが取れるだけの充分な速さがあったと思うが、不運なタイミングで赤旗が出てしまった。チームやドライバーのミスではない。自分がアタックしたQ1は最高のフィーリングだった。とにかく、明日はもっといい日になるはずで、勝ちに行くだけだ。平川 亮 （KeePer TOM'S LC500 37号車）アタック出来ないまま赤旗で終わってしまったので、たらればしか言えないが。気にしていた雨も降らないと予想していたし、Q2が始まっても誰も早くコースインしなかった。そういう意味でも誰も予想していなかった事態なので、こればっかりは仕方ない。クルマの調子が良かっただけに悔しいが、3番手ということでまだチャンスはある。優勝出来ればもちろんいいし、狙っていくが、そんなにプレッシャーを感じることなく、リラックスしてレースを戦いたい。ニック・キャシディ （KeePer TOM'S LC500 37号車）3番手という結果は、ある意味嬉しいが、ある意味残念だ。我々にはとても速いクルマがあり、自信を持って予選に臨んだ。ポールを取れるチャンスもあったと思う。明日は勝ちに行くと言うよりも、なるべく上位でフィニッシュ出来ればと考えている。関連：【SUPER GT】 予選結果：波乱の展開でARTA NSXがポールポジション！