SUPER GT：au TOM’S GR Supraが予選6位から見事な逆転優勝

好天の下、富士スピードウェイでの決勝レースは48,600人もの観客を集めて開催されたが、450km／100周を一度の中断もなく、各所で激しいデットヒートを繰り広げた好レースとなった。GT500クラスでは、予選1位のNo.100 STANLEY NSX-GT（山本尚貴／牧野任祐）がスタートからトップに立ち、これをNo.16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住仁嶺／大津弘樹）が僅差で追い上げる展開で始まる。だが予選6位のNo.36 au TOM'S GR Supraがハイペースで追い上げて、20周目に3番手に浮上すると、その後もトップ2台との差を着実に詰め、30周目についに16号車を捉えて2番手となる。さらに36号車は2回が義務であるピットインの1回目を終えた時点でトップに踊り出る。その後も2番手の100号車との間隔を着実に広げ、最後は2位以下に28秒を超える大差をつけて100周を走り切り、今季初優勝を達成した。逃げ切れなかった100号車は2位となった。一方3位争いはゴール直前まで目まぐるしい展開となった。まずは予選5位のNo.24 リアライズコーポレーション ADVAN Z（佐々木大樹／平手晃平）がピットストップを引き伸ばす作戦を採り、終盤まで表彰台圏内を走っていた。残り僅か5周というところでトラブルが発生して、ゴールできず。代わって3番手にNo.8 ARTA MUGEN NSX-GT（野尻智紀／大湯都史樹）が上がるも、これにNo.17 Astemo NSX-GT（塚越広大／松下信治）やNo.3 Niterra MOTUL Z（千代勝正／高星明誠）などが追いつき、抜きつ抜かれつのバトルに。すると8号車はファイナルラップを目前に、なんとスローダウンの悲運に見舞われる。これによって17号車が3位でフィニッシュする結果となった。　GT300クラスの前半戦はポールポジションのNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rのジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがトップをキープ。だが、中盤はピット戦略を駆使したNo.2 muta Racing GR86 GT（堤優威／平良響／加藤寛規）が僅差で先頭に踊りでる。これを56号車の名取鉄平が追い上げてパス。それでも食い下がる2号車を、名取は0.5秒の僅差で振り切って、ポール・トゥ・ウインを成し遂げた。 GT500クラスNo.36 au TOM'S GR Supra坪井翔「予選6位だったので前を抜かないといけませんでした。僕の1回目、2回目の走行でトップに上がれて良かったです。最後は（宮田）莉朋がさらに差を広げてくれたので、これは今後のレースに活きてきますね。富士とGR Supraは相性が良いですし、僕自身も富士を得意としていますから。昨日の段階から決勝での速さがあると分かっていました。 今日は（トラブルでゴールできなかった前戦）岡山の借りを返すつもりで来たので、それを返せて、最高の結果ですね。」宮田莉朋「（後続車とは）大差にはなりましたが、それは（前半を走った）坪井選手ががんばってくれたおかげです。でも、本当に嬉しいです。実は4年前に36号車に代走で乗せていただいた時はトラブルで止まり、前戦もトラブルで完走率が0％だったんですよ（苦笑）。今回、大差をつけて勝ったので、これでようやく36号車で結果を残せたのが嬉しいです」GT300クラスNo.56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ「この2日間、我々は完璧なレースをこなすことを目標に進めてきました。でもレースでは2号車がすごく良い戦略を使い、我々の前に出られてしまいました。逆転は難しいかと思いましたが、名取選手が見事なオーバーテイクを見せてくれて、クルマも最後までペースが良くて勝つことができました。ありがとうございました」名取鉄平「SUPER GT初優勝は、近藤監督はじめチームや応援してくれた皆さんに感謝の気持ちでいっぱいです。最後、2号車と結構バトルをしましたが、向こうも同じくらいに速くて。（抜くときは）GT500車両との絡みで差を詰めて、ほんと一瞬の隙、チャンスがあったのでオーバーテイクすることができました。SUPER GTらしいレースができたと思います」2023年 SUPER GT 第2戦 結果GT500クラス1． No.36　au TOM'S GR Supra2． No.100　STANLEY NSX-GT3． No.17　Astemo NSX-GT4． No.14　ENEOS X PRIME GR Supra5． No.3　Niterra MOTUL Z6． No.37　Deloitte TOM'S GR Supra7． No.23　MOTUL AUTECH Z8． No.39　DENSO KOBELCO SARD GR Supra9． No.1　MARELLI IMPUL Z10． No.16　ARTA MUGEN NSX-GT11． No.8　ARTA MUGEN NSX-GT12． No.19　WedsSport ADVAN GR Supra13． No.38　ZENT CERUMO GR Supra14． No.64　Modulo NSX-GT15． No.24　リアライズコーポレーション ADVAN ZGT300クラス1． No.56　リアライズ日産メカニックチャレンジGT-R2． No.2　muta Racing GR86 GT3． No.52　埼玉トヨペットGB GR Supra GT4． No.65　LEON PYRAMID AMG5． No.10　PONOS GAINER GT-R6． No.88　JLOC ランボルギーニ GT37． No.6　DOBOT Audi R8 LMS8． No.31　apr LC500h GT9． No.96　K-tunes RC F GT310． No.25　HOPPY Schatz GR Supra GT11． No.61　SUBARU BRZ R＆D SPORT12． No.20　シェイドレーシング GR86 GT13． No.7　Studie BMW M414． No.50　ANEST IWATA Racing RC F15． No.27　Yogibo NSX GT316． No.244　HACHI-ICHI GR Supra GT17． No.11　GAINER TANAX GT-R18． No.30　apr GR86 GT19． No.360　RUNUP RIVAUX GT-R20． No.48　植毛ケーズフロンティア GT-R21． No.22　アールキューズ AMG GT322． No.5　マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号DNF． No.60　Syntium LMcorsa GR Supra GTDNF． No.18　UPGARAGE NSX GT3DNF． No.4　グッドスマイル 初音ミク AMGDNF． No.87　Bamboo Airways ランボルギーニ GT3