マックス・フェルスタッペンは023年F1第8戦スペインGPでの勝利でレッドブル・レーシングの記録を積み上げ続けたが、シルバーアローズが今季初のダブル表彰台を獲得するなど、メルセデスF1チームにも朗報があった。そして、彼らをチェッカーまで追いかけたドライバーの中にもたくさんの魅力的な数字があった。F1スペインGP決勝後のFACTS&STATS。
●リタイア、イエローフラッグ、セーフティカー、赤旗が発生しなかったのは過去3レースで2回目。●フェルスタッペンは3度目のグランドスラム勝利を収めた(ポールポジション、全周リード、ファステストラップ)。●フェルスタッペンのキャリア40勝目により、歴代5位のアイルトン・セナにあと一勝のところまで迫っている。●フェルスタッペンはマイアミ、モナコに続きハットトリックを達成した。●フェルスタッペンは今日、26戦連続でチェッカーフラッグに到達し、これはレッドブル史上最長記録となる(2015~16年のダニエル・リカルドの25回連続を上回った)。●フェルスタッペンはナイジェル・マンセル(2,089周)を抜き、歴代リードラップ数ランキングで6位に浮上した。●レッドブルのマシンは過去3戦連続で全ラップをリードしている。最後にこれを達成したのは2020年のトスカーナGP、ロシアGP、アイフェルGPでのメルセデスだった。●ルイス・ハミルトンが2位となり、フェルスタッペンとハミルトンのワンツーフィニッシュは35回目となった(うちハミルトンは20勝、フェルスタッペンは15勝)。●ハミルトンはバルセロナで11回目の表彰台を獲得し、ミハエル・シューマッハの記録まであと1回となった。●ハミルトンの過去7回の表彰台フィニッシュはすべて2位。最後の優勝は2021年のサウジアラビアGPだった。●ハミルトンは今日、317回目のレースでキャリア275回目のポイントフィニッシュを達成した。ラッセルは、2023年の最初の表彰台に向けて多くの力強いオーバーテイクを見せた。●ジョージ・ラッセルがハミルトンに次ぐ3位となったことで、メルセデスは2023年に初めてダブル表彰台を獲得した。●ラッセルにとって今年初の表彰台フィニッシュとなった。●メルセデスはダブル表彰台を獲得したことで、アストンマーティンを抜いてコンストラクターズランキング2位に浮上した。●4位でフィニッシュしたセルジオ・ペレスは、レッドブルのチームメイトであるフェルスタッペンに53ポイント差をつけられている。これは、ファステストラップボーナスポイント付の2勝以上に相当する。●フェラーリのカルロス・サインツは5位となり、2023年に表彰台を獲得していないドライバーの中で最も高い順位(6位)につけている。●サインツはスペインGPに9回出場し、100%の得点記録を維持したが、表彰台に上ったことはない。アロンソが7位入賞、約10年ぶりの母国レースで最高の成績●ランス・ストロールは6位で、アストンマーティンのチームメイトであるフェルナンド・アロンソを2023年のレースで初めて破りました。●アロンソの7位は、今シーズン初めてトップ4圏外でのフィニッシュとなった。●とはいえ、アロンソにとっては2014年以来、ホームレースでのベストフィニッシュとなった。●アルピーヌでは、エステバン・オコンのP8が今シーズン3回連続のポイントフィニッシュとなった。●アルファロメオの周冠宇は9位となり、今季のベストリザルトを更新した(オーストラリアGPでも9位だった)。●アルピーヌのピエール・ガスリーは、3グリッド降格ペナルティを 1 つではなく2つ受けたにもかかわらず、スタートと同じ順位、10位でフィニッシュした。●フェラーリのシャルル・ルクレールは11位で、これで開幕から7戦中3戦でノーポイントとなった。