F1：レッドブルが2年ぶりに首位陥落し、マクラーレンが10年以上ぶりにリード

レッドブルは最初の6戦で239ポイントを獲得し、3年連続のタイトル獲得に向けて順調に進んでいるように見えた。その時点でマクラーレンは124ポイントでランキング3位にとどまっており、トップチームの半分強に過ぎなかった。しかし、マイアミでのラウンドはチャンピオンシップの転換点となった。マクラーレンはマシンに大幅なアップグレードを導入し、タイミングよくセーフティカーが導入されたおかげで、その週末のグランプリでランド・ノリスが優勝した。それ以来、マクラーレンはそれを積み重ねてきた。その後の11ラウンドで、レッドブルが彼らを上回ったのはたった1回だけだった。マクラーレンからのプレッシャーにより、レッドブルはドライバーラインナップを一時的に再検討することになった。セルジオ・ペレスが5戦中3度目のノーポントに終わったイギリスGPの後、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、彼のパフォーマンスは「持続不可能」だったと認めた。しかし、ペレスが7位を2回獲得した2レース後、ホーナーはレッドブルのスタッフに対し、チームは年末までドライバーのラインアップを変更しないと伝えた。レッドブルのポイント総計のうち、マックス・フェルスタッペンの獲得ポイントはマクラーレンのドライバー2人よりはるかに大きいため、この決定はレッドブルにとって不利に働いているようだ。マクラーレンがコンストラクターズ選手権をリードするのは、10年以上前の2014年オーストラリアグランプリ以来となる。マクラーレンは2010年と2011年のタイトル争いでレッドブルに次ぐ2位に終わった。 この投稿をInstagramで見る FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿