ルノーとBMWは、2012年以降に小型ターボチャージャー付エンジンのF1への導入を全面的に支持しているという。ルノーとBMWは、ブースト圧1.5バールのターボ付1.5リッターエンジンを提案しているという。信頼性を除けば、フェラーリ以外のF1チームが自然吸気の2.4リッター V8エンジン時代を終わりにしたいと考えるのは当然のことだろう。
先週のバレンシア市街地コースに設置らせた速度測定器によると、トップスピードは、セバスチャン・ブルデー（時速313km）、キミライコネン（時速313km）、セバスチャン・ベッテル（時速313km）、フェリペ・マッサ（時速312km）、エイドリン・スーティル（（時速311km）とトップ5をフェラーリエンジンが占めた。ターボエンジンは1989年のレギュレーションから禁止されている。