レッドブル・レーシングは、2024年F1 アメリカGPでフェラーリに勝利を挑むことができなかった。レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レース前の予想よりもスクーデリアのレースペースが強かったことを認めた。フェラーリは、アメリカGPのグリッドで2列目を独占した。土曜日の予選セッションでは、カルロス・サインツJr.とシャルル・ルクレールが3番目と4番目の最速ラップを記録した。
スタートの合図とともに、2列目からフェラーリ2台が素晴らしいスタートを切ったが、トップを走るランド・ノリスとマックス・フェルスタッペンの2台がコースアウトした際には、ルクレールがインサイドからトラックポジションを確保した。セーフティカーが早々に導入されたため、リスタートでルクレールはフェルスタッペンから激しく守りを固める必要があったが、完璧な走りでコースを駆け抜け、今季3勝目を挙げた。チームメイトのカルロス・サインツはレース序盤に技術的な問題を訴えていたが、フェラーリはセッティングの微調整で問題を解消した。サインツはピットストップでフェルスタッペンをアンダーカットし、さらにフェラーリにとって今季2度目となる1-2フィニッシュを達成した。レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、フェラーリのレースペースを見誤ったことを認め、タイヤのデグラデーションがより激しいと予想していたと語った。スピードウィーク誌のインタビューでマルコは「フェラーリは、すべてがうまくかみ合ったレースでは非常に強くなるが、すべてのトラックでこれを再現できるとは思わない」と語った。「シャルル・ルクレールは素晴らしかった。タイヤを消耗させるだろうと思っていたが、彼は最後までレースペースを維持した。カルロス・サインツもよくやった。我々の判断ミスだった」
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