レッドブルF1 解雇したダニエル・リカルドとのアンバサダー契約に関心

レッドブルがメインチームの長期的なドライバーラインナップの選択肢を検討している中、ローソンは10月のオースティンラウンド以降、角田裕毅とパートナーを組むことになる。これはリカルドにとって14年間のF1キャリアの終焉となる可能性が高く、また、2007年にエナジードリンク大手のレッドブルにジュニアドライバーとして採用されて以来続いているレッドブルとの提携に終止符を打つことになるかもしれない。しかし、 Motorsport Totalのインタビューを受けたヘルムート・マルコは、チームはこの人気の高いオーストラリア人を何らかの形でチームに引き留めることに「興味がある」と語った。「我々は話し合いをしたが、我々が興味を持っていることは明らかだ」とマルコは語った。「彼は、特に米国では最も人気のあるF1ドライバーの一人だ。」「しかし、彼は自分の将来全体について考える時間が欲しがっている。彼が他のレースカテゴリーに参戦するとは思わない。また、もし彼がもうレースに積極的に参加しなくなったら、彼はまだこうしたPR活動を望むだろうか？」「リカルドは銀行に大金を持っているし、将来の人生をどうしたいかを決めるのは彼にとって人生の決断だと言えるだろう」リカルドは、ある種のアンバサダー的な役割に就く可能性もあるが、35歳のリカルドイは、2023年の初めに就任したリザーブドライバーのポジションに戻ることや、下位チームで自分の地位を争うことには乗り気ではないことをすでに示唆している。「ノー」とリカルドは再びリザーブドライバーになる可能性について語った。「もちろん、昨年はチームに片足を踏み入れておくことに多くの意味があったし、レッドブルに戻ることが最終的な目標だったのは明らかだ。しかし、もしまた同じことをするとしても、あまり意味はないと思う」「僕は自分のキャリアを再スタートさせるつもりはない」「僕は35歳で、これまで何年も見せてきたペースは今でも見せているけど、毎週末それを見せるのが難しくなっているのは明らかだ」「35歳よりも25歳のほうが間違いなく楽だったけど、競争が激しくなっているだけかもしれない」「昔、それができてとても楽しかったことを嬉しく思う。また、良い思い出とともにこのスポーツを去りたいし、毎週末Q1で敗退するような単調な仕事にはなりたくない。もちろん、それは楽しいことではない」