レッドブルF1代表 「セルジオ・ペレスはもっと多くの成果に値した」

ペレスは午後の大半を3位で快調に走行し、2位のシャルル・ルクレールを頻繁に追い詰めていたが、終盤にサインツが追い上げてきたことでレッドブルのドライバーは防御に回らざるを得なかった。サインツは、残り2周目にペレスを追い抜くことに成功したが、ペレスも抜き返そうとして2台が絡み合い、バリアに激突し、バーチャルセーフティカーが導入された。レース後、スカイスポーツF1のインタビューでホーナーは、ドライバーは「もっと多くの成果に値した」と述べ、「少なくとも今日は表彰台に上がるべきだった」と付け加えた。「非常に残念だ。チェコにとって今日のレースは台無しになった。大きなダメージを受けたし、コンストラクターズ選手権で重要なポイントを失ったのは明らかだ」「多くの周回にわたって、素晴らしいレースを繰り広げた。そのレースに参加できたことは素晴らしかったし、その一員となれたことは興奮するものだった。そして、そうする必要がなかったのに、あのような結末を迎えてしまったことは残念だ」ペレスは、マシンの問題が明らかになったため、最近のレースでは苦しい成績に苦しんでいたが、アゼルバイジャングランプリでは驚異的な復活を遂げ、ホーナーは彼が優勝できたかもしれないと信じるほどだった。レッドブルは現在、コンストラクターズランキングでマクラーレンに20ポイント差をつけられている。「残念ながら、彼はアウトラップでアレックス・アルボンの後ろでかなりの時間を失い、その後ランド（ノリス）のせいでオスカー（ピアストリ）にトラックポジションを奪われてしまった」とホーナーは語った。「それがなければ、彼は今日のレースに勝っていたと思う」「レースの残り数周で表彰台を失うためにあれだけの努力を注いだことは、彼にとってもチームにとっても非常に悲しいことの一つだ」リタイアしたにもかかわらず、彼のパフォーマンスは、チャンピオンシップのライバルであるノリスに次いで5位でフィニッシュしたチームメイトのマックス・フェルスタッペンよりも平均的に優れているように見えた。バクーでの自信の違いについて議論したホーナーは、ペレスが「良いリズムとセットアップを見つけ」、レースに向けて「非常に速い」車を持っていたと説明した。「マックスのマシンにはうまく機能しないものをいくつか導入したかもしれないし、あのグループで長時間戦ったことでタイヤをかなり傷めてしまったと思う」とホーナーは付け加えた。「ジョージ・ラッセルのスティントを見れば、彼は非常にゆっくりとスタートし、その後ペースを上げて最後にはタイヤが良くなっていた。だから、本当にとてもイライラする」