レッドブルF1代表 「チームオーダー論争の根本原因はチームのミス」

しかし、F1ブラジルGPでは、マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスの間にチームオーダーを巡った論争が勃発し、暗雲が立ち込めた。F1ブラジルGPの最終ラップで、マックス・フェルスタッペンは、フェラーリのシャルル・ルクレールとランキング2位争いをしているセルジオ・ペレスを助けるためにチームから順位を譲るように要請されたが、6位の座を譲ることを拒否した。レース後、マックス・フェルスタッペンは、チームラジオで「昨年の夏にも言ったはずだ、二度とそんなことを言わないでくれ......僕は理由を説明したし、それを支持している」と語り、セルジオ・ペレスは「彼の本性が出た」と不満を露わにした。しかし、レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、両ドライバーとチーム全体がそのすべてを水に流したと語る。「この問題の根本的な原因は、あのグランプリで最後の数周で6位と7位という状況になることを想定していなかったことだと思う」とクリスチャン・ホーナーは語った。「そして、それは、レース前に想定していなかったことであり、話し合っていなかったことでもある」「だから、話し合いをして明確な計画を立てなかったことは、チームとしてミスだったと思う。もちろん、起こったことは残念なことだが、すぐに話し合い、オープンで透明性のあるものにした。そして、両ドライバーは、お互いに非常に明確で、オープンで、正直だった。そこから、チームとして前に進んでおり、ドライバー間のダイナミズムはまったく問題ない」「ブラジルでいくつかミスを犯したが、そこから学んで前に進んでいる。我々は素晴らしいことをやってのけた。この2人のドライバーは信じられないほどのパフォーマンスを発揮してくれた。この2人のおかげで今のポジションにいる。マックスのシーズンは別次元だった。だから、ブラジルの数周の出来事が我々の1年を決めることはない」2022年にレッドブル・レーシングが達成した17勝は、2016年のメルセデスF1の19勝に次ぐ、コンストラクターによるF1史上2番目に成功したシーズンだったが、クリスチャン・ホーナーは簡単ではなかったと語る。「非常にタフな1年だった」とクリスチャン・ホーナーは認めた。「統計を見ると、我々が完全に支配したように見える。だが、確かにシーズン前半はフェラーリにもチャンスがあったし、おそらくより速いパッケージもあった。しかし、マックスは1年を通して、特にあの前半は傑出していた」